Vorsorge gegen Standschäden bei längerer Stilllegung

alfa1961

Hallo!

Ich habe den Link betr. der Überholung von elektronischen Boge-Stossdämpfern - wie offenbar im Alfa 164 Q4 verbaut - wieder gefunden:

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachm ... ebuild.pdf

Wer kann so etwas umsetzen?

Asmussen

Moin,
einfach trocken parken (wenn möglich mit offenen Fenstern), und den Tank nicht mehr als viertel Voll (damit man nach langer Standzeit den Güllesprit wieder mit leichtflüchtigen Kohlenwasserstoffen auffüllen kan), Batterie ab und an nachladen, oder wenn möglich alle 8 Wochen einmal ausfahren.
Das langt.
Hat sich bisher wenigstens immer bewährt.

mfg

Sven

obenhaus

Mein 24V steht seit Anfang Oktober (also knapp 4 Monate) auf seinem Tiefgaragenplatz.

Gestern hatte er Startschwierigkeiten, weil nicht genug Spannung anlag. :cry:

Heute Powerpack an die Batterie, wieder gestartet: Motor lief wie nen Sack Nüsse, schnell aus damit. Das Heck umwehte anschliessend etwas der Duft von unverbranntem Benzin.

Öl hat er, wenngleich das untere Ende vom Peilstab vor Start schön schwarz war, nach dem Start hingegen wars honigfarben und flüssig.

Nun frag ich mich: besser in die Werkstatt schleppen, um Zündkeren rausschrauben zu lassen oder nochmal starten und etwas laufen lassen? Möchte keinen teuren Motorschaden produzieren. :roll:

Chris

Möglicherweise reicht es auch wenn Du vor dem Startversuch die Sicherung der Benzinpumpe ziehst. Dann Anlasser betätigen bis Öldruck aufgebaut ist. Anschließend die Startprozedur wiederholen. Normalerweise fängt sich der Motorlauf nach kurzer Zeit und der Motor läuft normal.
Wenn er allerdings schon abgesoffen ist, hilft am besten Kerzen raus und mit gezogener Motronic-Sicherung durchdrehen lassen. Dann alles wieder zusammen bauen und normal starten.
Viel Spaß.

Gruß

Chris

obenhaus

Danke Dir, Chris, für die Tips.

Abgesehen, dass ich eh kein Schrauber bin, ist's in der Garage noch eng und dunkel. Nicht die besten Voraussetzungen, was zu tun.

War vorhin noch mal am Wagen, trotz Powerbank am Akku ging die Spannung nicht auf 12V. Von ca 8-9 auf etwa 11. Denke, der Akku ist hinüber. Trotz Notausschalter und Langstrecke als letzter Fahrt. Da der Spider ein paar Plätze weiter schlummert, könnt ich den Akku mal rüberholen und schauen.

Was für einen Akku (wieviel Ah) braucht der 164er V6?

obenhaus

Batteriekapazität gefunden: 60Ah lt Bedienungsanleitung, hatte gedacht, der bräuchte ne grössere.

Chris

Ich habe eine 74Ah in meinem 24V verbaut. Wichtig sind die Abmessungen und das die Pole auf der richtigen Seite sind.
Zum Probieren reicht auch, zumindest kurzfristig, ein Akku mit weniger Kapazität.

Gruß

Chris

obenhaus

Nun, die Batterie war alterschwach. Hab deren Alter wohl unterschätzt.

Habe jetzt den 164er im leichten Trab wieder bewegt, es ist ein herrlicher Wagen.

Musste heute wegen bevorstehender Reinigung die Garage räumen, in der auch der Spider ruht. Ich bin den Spider weggefahren, meine Gattin den 164 - auch mal schön, den 164er von aussen während der Fahrt zu sehen 8-)

in den genuss kommt man ja sonst nur bei 164er-Ausfahrten - und die sind heutzutage selten geworden.

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