Verschönerung/Pulverbeschichtung von Felgen

Richardle

alfa1961 hat geschrieben:

Wenn ich die Schrauben an den vier Felgen zähle, die Arbeit für das Schneiden der neuen Gewinde rechne, den Preis für alle neuen Schrauben berücksichtige und dann erst anfange zu entlacken und neu zu lackieren, dann sind wohl vier neue Felgen bald fast günstiger.

Nun wozu hast du entschieden?
Neu Felgen, alte Aufgefrischte neu erstehen?
Schon mal umgesehen?

alfa1961

Es ist noch nichts entschieden. Ich hadere noch mit meinem Schicksal.

Eine Offerte für die Aufbereitung der vorhandenen Felgen gibt es noch nicht. Zuerst müsste man wissen, wer so etwas überhaupt macht. Am anderen Ende der Welt sollte er auch nicht sein.

Uno1976 · **Registriert:** Fr 30. Jun 2017, 17:55 **Beiträge:** 16

Hallo alfa1961,

Wenn Dir der in Dübendorf zu weit weg ist, kannst Du auch zu jedem Autolackierer, Karosseriespengler. Du kannsz auch den Garagisten Deines Vertrauens fragen, zu wem er mit solchen Dingen geht.

Bin mir fast sicher, dass die Pneuhäuser, welche Alufelgen verkaufen, solche Leute auch zur Hand haben.

Villingen ist nahe an der Grenze, da würde ich persönlich nach Waltshut.

Gruss Swen

alfa1961

Ich suche noch...

Insbesondere gefällt mir absolut nicht, dass die Zierschrauben raus sollen. Mir würde es gefallen, wenn sie für die Aufarbeitung bleiben, wo sie sind.

Ich bin halt eine richtige Diva - irgendwie passend zum Auto. - Wobei ich darf ja gar nichts derartiges sagen, wenn ich sehe, wie wenig ich bisher daran machen musste.

reiner164TS

alfa1961 hat geschrieben:

Insbesondere gefällt mir absolut nicht, dass die Zierschrauben raus sollen. Mir würde es gefallen, wenn sie für die Aufarbeitung bleiben, wo sie sind.

Das ist das halt Pfusch.
Und an den Schrauben blüht es dann wieder zuerst.
Bei mir sind alle Schrauben raus, gesandstrahlt, lackiert und dann neue, passende Edelstahlschrauben reingekommen!

alfa1961

Hallo ihr letzten 164'er-Mohikaner!

Ich habe eben auf dem Marktplatz den folgenden Eintrag betreffend Zierschrauben zu den Speedline-Felgen gesehen:

viewtopic.php?f=32&t=1483&start=80
https://www.ebay.it/itm/164076514190

Auf dem oben angeführten ebay.it-Link habe ich gesehen, dass diese Zierteile auf den Speedline-Felgen offenbar eingeschraubt sind. Der Preis scheint mir ziemlich happig, aber die Teile sind offenbar aus Metall und nicht aus Kunststoff wie die Originale, wie ich im Thread vor längerer Zeit einmal lesen durfte (mein Italienisch ist leider eher marginal). Ob man mit der angebotenen Menge pro 4 Felgen-Satz weit kommt, habe ich auch gar noch nicht abgeklärt. An einer Felge sind ja doch einige davon dran. Muss sie bei Gelegenheit also einmal zählen. - Und bin dank Foto nun pro Felge gerade auf 25 Stk. gekommen...

Ich dachte jedenfalls bisher immer, die Originalstifte sind eingepresst, verleimt und allenfalls sogar eben nur aus Kunststoff. Deshalb habe ich mich bisher auch gar noch nie an die Dinger herangewagt.

Meine Fragen dazu ans Plenum:
- Ist das bei den Originalfelgen auch so, dass es sich um Schrauben handelt?
- Gibt es eine Möglichkeit diese Schrauben wieder zu lösen / zu entfernen, um die Felgen zu restaurieren, ohne den vorhandenen Schaden noch zu vergrössern?
- Handelt es sich um ein Rechtsgewinde?
- Hat jemand Erfahrung, wie man diese Felgen restaurieren kann, wenn der Klarlack feine Risse bekommen hat, die Felgen aber sonst noch tiptop sind?

Die vorhandenen Felgen sehen nicht schlechter, als die gezeigte aus. Ich habe noch vier davon, die nur feine Lackrisse, aber keine Beschädigungen aufweisen.

Dateianhang:

Dateikommentar: Speedline-Felge

Alfa_164_Q4_ Speedlinefelgen.jpg [ 112.11 KiB | 23114-mal betrachtet ]

alfa1961

Hat wohl keiner Erfahrung mit der Restaurierung von Speedline-Felgen ...

holger999

Moin,

ich kann Dir zwar nicht mit einer Aufarbeitung helfen,

aber ich habe mir gerade Speedline aus Polen gekauft:

Die Felgen wurden auf Rundlauf geprüft und komplett aufwändig erneuert: chemisch entlackt, grundiert und pulverbeschichtet (Chrom Effekt) - seit dem sie sind noch nie gefahren, also sehen super edel aus!
Technisch TOP - auch nie geschweißt und nie gespachtelt!

Sehr fairer Preis und tolle Optik.

Vielleicht kannst Du an den Anbieter herantreten, ob er Deine Felgen überarbeitet.

In Polen herrschen noch andere Preise und handwerkliche Tätigkeiten die bezahlbar sind.

Das lohnt dann sicher auch mit den Transportkosten von 40 Euro.

https://www.ebay.de/usr/patrolb

Gruß
Holger

Chris

Weiter ist doch oben schon so ziemlich alles zu den „Schrauben“, eigentlich sind es Stopfen, geschrieben worden. Sie haben bei den einteiligen Felgen kein Gewinde und sind nur eingeschlagen. Bei echten mehrteiligen Felgen sind die Schrauben im Regelfall länger und hinten mit einer Mutter gesichert.

Es ist natürlich möglich, nach dem Entfernen der Schrauben/Stopfen, Gewinde in die Felgen zu schneiden und echte Zierschrauben einzudrehen. Ist aber eine Sauarbeit.

In Deutschland bieten viele Firmen das Aufbereiten von Felgen an.
Einer der mittlerweile bekanntesten ist Levella bzw. www.reifenprofi.de
Nicht günstig aber wohl qualitativ sehr gut.
Günstiger geht es bei vielen kleineren regionalen Anbietern.
Problematisch kann allenfalls das chemische Entlacken sein, je nachdem wie lange die Felgen im Säurebad liegen.
Gleiches gilt für Bordsteinschäden. Hier soll es Anbieter geben die Spachteln nur drüber, andere arbeiten spanabhebend, drehen dann aber deutlich zu viel ab.

Gruß

Chris

Verschönerung/Pulverbeschichtung von Felgen

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