Ich kann günstig einen Alfa 166 3.0 V6 24V mit Motorschaden bekommen. Dieser Alfa hat alle Extras, ist Bj. 1999 und hat Automatik. Meine Idee ist es den defekten Motor aus dem 166er aus zu bauen und den Motor aus meinem 164er hinein zu bauen. Ein paar kleine Änderungen muß ich vornehmen, evtl. Schwungrad tauschen und den 164er Motor dann mit Automatikgetriebe. Hat jemand Erfahrung damit?
Einen Original V6 24V Motor habe ich auch noch, aber der steht jetzt 3 Jahre, ich weiß nicht ob der schon fest ist.

Dirk

Hm, da wird Dir sicherlich Chris oder so n Text zu schreiben.

Aber warum sollte der 3-Jahre-rumstehende Motor nicht mehr laufen?
Kannste den nicht testen?
Haste den denn korrekt gelagert?
Ich meine, man sollte Diesel reinkippen, das schön konserviert.

lg
Michael

Hallo,

hat der 166 schon Euro3?
Dann bekommst Du Probleme, da der 164 ja nur maximal Euro2 hat.
Technisch kann ich da sonst leider nix zu beitragen.

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Das spielt ja keine Rolle wenn er nur den Motor wechselt und nicht die Ganzen Abgasrelevanten Teile, die eh nicht passen würden.

Nein, alle 166 V6 bis 10/2000 sind EURO 2.

Gruß
Jan

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Alfa 75 Twin Spark ('90)
Alfa 75 3.0 V6 QV ('91)
Alfa 33 1400 IE ('93)
Alfa 164 QV 24V ('93)
Alfa 164 Super V6 Schalter ('98)
Alfa 166 3.0 V6 24V Sportronic ('01)

@Dirk

Motor ausbauen und mit dem neuen (gebrauchten) vergleichen, alles umbauen das anders ist und rein damit
Würde dann aber gleich Kupplung und ZR/WP ers, wird niewieder so gut gehen.

Gruss Sergio

PS: die Milanos stehen meinem QV perfekt

Sehe ich ebenso wie Sergio. Wobei die Wasserführung von 164 und 166 nicht wirklich kompatibel ist...

Was den Motor der drei Jahre steht angeht, einfach mal mit der Hand drehen. Wenn noch ein Getriebe dran ist, Anlasser anbauen, Batterie dazu und mal richtig drehen lassen... Wenn dann noch die Kompression gemesseb wird und diese postive Werte offenbart, ist alles in Butter.

Wobei neuer Zahnriemen und neue WAPU eigentlich immer genauso gemacht gehört wie die Erneuerung aller Wellendichtringe (Simmerringe)...

Gruß

Chris

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Den Motor der schon drei Jahre steht habe ich mal gedreht. Klappt prima, nichts gerostet, nichts fest. Gut so, dann kann ich diesen Motor ja für den 166er nutzen. Klar Zahnriemen, Simmerringe werden dann auch gewechselt. Wapu ist schon mal neu gekommen. Mal sehen ob ich noch etwas handeln kann. Vielleicht klappt es ja mit dem 166er Alfa.

Dirk

Viel Erfolg, Dirk