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 Betreff des Beitrags: Re: Kühlschleife Servolenkung
BeitragVerfasst: So 18. Okt 2015, 10:56 
Foreninventar
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Registriert: Di 12. Aug 2008, 08:52
Beiträge: 199
Wohnort: Hamburg - bäh!
Chris hat geschrieben:
Ganz ohne Grund bauen die Hersteller so was nicht ein.


Naja, manche doch :lol:

Bei dem 164 eines Kumpels hatte ich die Kühlschleife aufgrund Durchrostung einmal ganz ausgebaut und deren Anschlüsse miteinander verbunden, das blieb dann unauffällig bis zum Fahrzeugexitus; kein Ölverlust, keine Flecken.
Bei einer Transe die ohne Kühlschleife fährt schäumt die Servoslüssigkeit auf und drückt aus dem Behälter raus. Das gibt ein wenig stinki-stinki für hinterherfahrende, konserviert gleichzeitig den Unterboden...
Dies passiert allerdings nur bei entsprechender Straßenfühung im nicht-spazierfahrmodus, höheren Drehzahlen und entsprechend vielen Lenkbewegungen. Im Alltag aber unauffällig.

Schöne Grüsse
Waldek


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 Betreff des Beitrags: Re: Kühlschleife Servolenkung
BeitragVerfasst: So 18. Okt 2015, 14:00 
Administrator
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 16:27
Beiträge: 1850
Wohnort: 63 Rhein-Main
Ist beim 164 auch nicht anders. Das Öl wird zu heiß - schäumt und tritt aus dem Behälter aus. Nur fällt das wegen dem versteckter liegenden Behälter weniger auf als beim 75.

Die Servopumpen beim 164 sind zwar deutlich restistener gegen hohe Temperaturen als im 75, aber dauerhaft mögen die das auch nicht.

Und Stinki-Stinki ist bei ATF einfach deutlich unangenehmer als bei anderen Ölen.

Gruß

Chris

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