Hallo zusammen,

ich wollte mal wissen, welche Halogen Lampen der Alfa 164 hat und ob es Unterschiede bei den Baujahren gibt?
Ist es H1 oder H7 oder gar miese H3's?
Welche beim Abblendlicht, welche beim Fernlicht und welche in den Neblern?
Und wie wechselt man die vom Abblendlicht? Von hinten kommt man ja nicht einfach ran, da ist ja alles zugebaut von innen...
Ausbauen des Scheinwerfers? Wenn ja, wie? Gibt es vielleicht bereits irgendwo eine bebilderte Anleitung oder kann es jemand in 2-3 Sätzen zusammenfassen?

Möchte auf Xenon umrüsten... eventuell sogar Bi-Xenon.
Eintragung sollte ja kein Problem sein, da ich gesehen und auch gehört habe, dass er eine automatische Leuchtweitenregulierung sowie eine Scheinwerferreinigungsanlage hat...


MfG Timm

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Alfa Romeo 164 3.0 12V Super - BJ 12/1995 - Klimatronic / Leder / Bi-Xenon

Also meiner nicht (Bj. 96), nur eine elektrische mit Drehschalter im Innenraum.
Hauptscheinwerfer sind 4x H1.

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Ja aber nur zwischen den Baujahren vor 1993 -> zweimal H4 und den Baujahren ab 1993 -> DE Scheinwerfer mit 4 mal H1.


Wie Reiner schon geschrieben hat -> 4 mal H1.

Hier ist es H3


Links und rechts die Relaisfassungen über den Scheinwerfern abschrauben -> die weißen (oder je nach Verschmutzungsgrad auch grauen) Kunststoffrändelmuttern abdrehen.
Nun kann man an besser an die Scheinwerfer fassen. Jede Leuchteinheit (Abblendlicht - Fernlicht) hat einen schwarzen Kunststoffdeckel als Abdeckung. An den Deckeln ist oben jeweils eine Kunstoffklammer zum arretieren und unten zwei Führungsnasen zum einhaken. Zum Öffnen die obere Nase vorsichtig entriegeln (ACHTUNG: Die Dinger brechen leicht ab!!!) und den Deckel nach hinten wegklappen. Dann je nach Scheinwerfer und Deckel etwas damit "spielen" um in rauszuziehen.
Die Birnen selbst sind wie alle H1 Birnen mit einer Federklammer befestigt. Erst den Stecker abziehen und dann die Klammer entriegeln. Beim Wiedereinbau darauf achten den Glaskörper nicht mit den Fingern zu berühren. Klammer wieder verriegeln und Stecker aufstecken. Wirklich "Tricky" ist eigentlich nur das wiederfädeln und verschließen der Deckel. Auch hier wieder sehr vorsichtig vorgehen, da die oberen Klammern gerne brechen. Auch darauf achten das die Deckel richtig sitzen sonst kann Feuchtigkeit in den Scheinwerfer eindringen...


Xenon kann man zwar nachrüsten, gibt ja mittlerweile für kleines Geld Umbausätze für die H1-Fassung, aber es ist defintiv nicht erlaubt.
Der 164 hat keine automatische Leuchtweitenregulierung und der Scheinwerfer ist nicht für Xenon zugelassen. ->> Scheinwerfer und Leuchtmittel müssen immer zusammen geprüft werden.


Gruß

Chris

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hab osram nightbreaker drin die sind geil viel heller als normale H1 birnen! hab bis jetzt keine besseren H1 birnen gesehen als die von der lichtausbeute her...

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AR Alfetta 2.0 '83
AR 33 1.7 '90
AR 164 3.0 '90
AR 164 3.0 '92
AR 164 A FL '93
AR 164 Super V6 '94
AR 155 2.0 TS 16V '97
AR 156 SW 2.5 '00
AR 156 SW 2.4 '03

Danke, hab mir gerade zwei H1 Xenon Umrüst Kits gekauft in Lichtfarbe 6000k. Sieht haargenau so aus wie die original verbauten Xenon's von Mercedes, Audi, Porsche, BMW, etc... Keine dieser blauen oder türkisen, welche die typischen BMW Proleten mit Angeleyes verbaut haben, wo man auch direkt sieht dass es Fake-Xenon ist bzw zusätlich gekauft ist und viel zu blau strahlt. Habe die 6000k auch in meinem Ford Probe GT (1er, US-Version) und meinem W124 E320T verbaut und beide eingetragen bekommen. Beide Autos haben keine automatische LWR allerdings haben beide SWRA, genauso wie der Alfa 164. Habe einen Bekannten/Nachbarn beim TÜV
Verbaue das Bi-Xenon nicht weil ich einen 14 Jahre alten Alfa in einen Neuwagen verwandeln will, was viele Golf und BMW Fahrer denken, sondern weil ich bei meinen beiden anderen Autos damit die Nacht zum Tag machen kann. Die Ausleuchtung ist wirklich Oberspitzenklasse. In keinem Falle vergleichbar mit egal welcher Art Halogen Lampen. Die Nightbreaker von Osram sind die besten Halogen Lampen, habe da auch schon etliches probiert. Von Phillips Blue Vision über MTEC Cosmos Blue bis hin zum Nightbreaker von Osram, allerdings ist der Sprung von Osram Nightbreaker Abblend- und Fernlicht auf Bi-Xenon nochmal ein Unterschied wie Standlicht vs Fernlicht

Sobald ich sie bekommen, eingebaut und eingetragen habe folgen Fotos vom Alfa 164 mit Bi-Xenon

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info bezüglich einbau und preis wären auch nicht verkehrt

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AR 156 SW 2.5 '00
AR 156 SW 2.4 '03

Preis?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0330003595

Einbau fotodokumentiere ich gern.... folgt...

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Und Du meinst ernshaft, Du kriegst die Dinger Eingetragen
Also wenn, hätt ich gern ne Kopie vom Gutachten bzw. Brief

Gruß
Arnd

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Jap bekommst du dann, wie gesagt kenne ich da jemanden der jemanden kennt und bisher gings schon 2 mal

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Ich glaube nicht das sich da in der heutigen Zeit ein Prüfer wirklich soweit aus dem Fenster lehnt.
Immerhin steht da ja ganz schnell der Job zu Debatte...

Gruß

Chris

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