Jetzt noch die letzte Frage zu meinem 1996er 3,0V6 12V: Das Axialspiel der Kurbelwelle soll zu groß sein, hat der Verkäufer (von privat gekauft, Verkäufer ist aber Automechaniker) angegeben. Wie kann man denn sowas feststellen? Wie sind die Auswirkungen, wenn man zuwartet? Der Motor läuft gut, keine Geräusche! Vielen Dank für Eure Antwort!

Das Axialspiel kann bei augebauten und zerlegtem Motor gemessen werden. Dazu wird die Kurbelwelle dann axial - also nach vorne/ hinten bewegt und das Spiel gemessen. Diese Spiel kann dann mit passenden Anlaufscheiben eingestellt werden.

Je größer das Spiel, desto größer der Verschleiß...

Im Regelfall - wenn das Axialspiel nur leicht überhöht ist - drohen keine Schäden. Für weiters sollte man wissen um wieviel das Axialspiel überhöht ist...
Das zulässige Axialspiel für die V6 Motoren beträgt 0,08 - 0,265 mm. Anlaufscheiben gibt es in Std. sowie 0,005 und 0,010er Übermaß (2,310 bis 2,360 mm Gesamtdicke). Sollte sich auch damit kein Sollspiel einstellen lassen, sind Kurbewelle und/ oder Motorblock verschlissen.
Ich habe bei noch keinem V6 Motor den ich aufgebaut habe mehr als neue Standard-Anlaufscheiben verbauen müssen. Das Axialspiel betrug damit nie mehr als 0,150 mm im Maximum. Im Regelfall war ich immer unter 0,100 mm.

Gruß

Chris

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Moin,
Meßuhr an KW Riemenscheibe und hin- und her bewegen, dabei messen.

mfg

Sven

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164 3,0 V6 135 KW *EURO2*

Ich gehe davon aus, Du willst das bei eingebautem Motor messen. Das würde dann aber bedingt durch die montierten Pluel/ Kolben, bzw. Schwungscheibe und Kupplung zu einem sehr verfälschten Ergebnis führen... So zumindest meine Erfahrungen...

Gruß

Chris

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Moin,
ich denke die Verfälschung hält sich aber in Grenzen, wenn man berücksichtigt dafür den Motor nicht zerlegen zu müssen. Dafür hat man aber ein akzeptables Ergebnis.
Zumal der Motor ja einwandfrei läuft, und das Spiel nur durch gerede ggf. groß gemacht wurde.

mfg

Sven

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