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 Betreff des Beitrags: Ventilspiel 2.0 V6 TB
BeitragVerfasst: So 27. Mai 2012, 09:17 
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Registriert: Fr 2. Sep 2011, 18:16
Beiträge: 32
Wohnort: Schleswig-Holstein
Hallo!

Mit dem nächsten Ölwechsel ist die Ventileinstellung fällig, hat jemand die genauen Werte für 2.0 V6 Turbo (Bj.92)?

Was kann gleich mit erneuert werden, wenn man schon mal an den Ventilen dran ist? Laufleistung ist 190Tkm...

Beste Grüße


Zuletzt geändert von Delta Julia am Fr 24. Aug 2012, 16:30, insgesamt 2-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ventilspiel 2.0 V6 TB
BeitragVerfasst: So 27. Mai 2012, 10:03 
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 16:27
Beiträge: 1856
Wohnort: 63 Rhein-Main
Ventilspiel Einlaß 0,47 - 0,50 mm

Ventilspiel Auslaß 0,27 - 0,30 mm

Im Regelfall muß nur das Spiel an der Auslaßseite korrigiert werden. Gemessen wird hier nicht zwischen Kipphebel und Ventil, sondern zwischen Stößelbecher und Nockenwelle.

Erneuern kannst Du auf diesem Weg die Zündkerzen, die Ventildeckeldichtungen und die Zündkerzenschachtdichtungen.

Sollte wider erwarten doch das Spiel an der Einlaßwelle nicht stimmen und eingestellt werden müssen, kommst Du nicht umhin die Nockenwellen auszubauen.
Das ist nicht weiter schwer, setzt aber schon eine gewisse Routine voraus...

Gruß

Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: Ventilspiel 2.0 V6 TB
BeitragVerfasst: Mo 28. Mai 2012, 09:19 
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Beiträge: 32
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Vielen Dank!


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 Betreff des Beitrags: Re: Ventilspiel 2.0 V6 TB
BeitragVerfasst: Mo 2. Jul 2012, 20:32 
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Registriert: Fr 2. Sep 2011, 18:16
Beiträge: 32
Wohnort: Schleswig-Holstein
So!

Auto am Freitag wieder angemeldet, Samstag das Ventilspiel am Auslass eingestellt (haben die Einlassventile nicht Hydros???) und Dichtungen sowie Kerzen getauscht.. Kein Spaziergang, den ganzen Kram hinten abzubauen um an Zylinder 1-3 ranzukommen - aber machbar. :)

Gruß


Zuletzt geändert von Delta Julia am Fr 24. Aug 2012, 16:31, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ventilspiel 2.0 V6 TB
BeitragVerfasst: Mo 2. Jul 2012, 22:20 
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 16:27
Beiträge: 1856
Wohnort: 63 Rhein-Main
Die V6 12V haben weder an den Einla- noch an den Auslaßventilen Hydrostößel. Diese gab es erst bei den 24V-Motoren.

Gruß

Chris

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