Mein 12V6 3.0L läuft seit ein paar Wochen etwas unrund und hat ab und zu Fehlzündungen - vor allem beim Anfahren.

Die Werkstatt hat die Kerzen gewechselt ( Golden Lodge 2 HL - ich dachte die wären mehr für ältere Modelle wie 105/115 Spider ?) - wie auch immer, jetzt fährt er ein bischen besser, aber noch nicht wirklich gut.

Der Kompressionstest hat lediglich 6 bar auf dem 2. Zylinder ergeben. Der 5 te hat 8 bar, die anderen 9-10 bar.

Die Werkstatt meinte ein Ventilschaden in nächster Zeit wäre ohne aufwendige Reperatur sehr wahrscheinlich.
Evtl. hätten aber auch nur die Ventile aber zu wenig Spiel. - Hatte jemand schon mal so ein Problem?

Hoppla. Bei einer Laufleistung von?


Frag mal ob sie ihre Glaskugel verleihen


Die haben zwei Glaskugeln! Eine für nette Kunden, eine für böse.
Wann wurde das Ventilspiel zuletzt eingestellt? Wann mal nachgemessen? Wie lange hast Du den Wagen?
Hast Du einen im Zustand guten 164? Zur Not fahr den Motor tot und lasse einen gebrauchten einbauen; da kann man gleich die Kupplung wechseln, ZR,WaPu und Kerzen ersetzen, usw... Dann hält die Antriebstechnik wieder ein paar Jahre.

Schöne Grüsse
Waldek

Schöne Grüsse
Waldek

Danke für dein Post Waldek, - die Sache ist, dass ich das vor kurzer Zeit erst gemacht hab. Austauschmotor mit angeblichen 70.000 km wurde eingebaut. WaPu und ZR sind auch gemacht worden. Kerzen jetzt auch - nur die Ventile wurden nicht gecheckt, weil die Werkstatt meinte mein Motor hätte Hydrostössel - und ich wußte es auch nicht besser....

Also könnte die niedrige Kompression auch daran liegen?

@Lizeon:

Kompression nochmal messen:
Diesmal nach 1. Messung bißken Öl ins Zündkerzenloch träufeln und dann nochmal messen.
Ist Kompression besser als vorher, sind Kolbenringe fertig.
Wenn nicht, Ursache Ventile.

Offenbar bist Du bei denen mit 'nem 164 richtig gut aufgehoben

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Steueranwalt in Hamburg und Zürich

1993 Alfa Spider 2.0 IE nero
1993 Alfa 164 S V6 24V blu genoa
1993 Alfa 164 S V6 24V CAE blu genoa
2000 Alfa Spider 3.0 V6 grigio eclisse
2001 Alfa 156 V6 24V blu vela

!!! GLASKUGEL-ALARM !!!

Wegen dem Ventilspiel: Das müsste an den betroffenen Zylindern so ziemlich Null sein, auf Dauer ist das nicht wirklich gut. Das V-Spiel an Zylinder 2 kannst Du recht schnell prüfen - bringt schonmal Gewissheit...
Gebrauchte Motoren gibt es relativ günstig z.B. bei ebay, wobei die Angaben zur Laufleistung meist nicht wirklich überprüfbar sind.

Schöne Grüsse
Waldek

am zweiten zylinder gehts leider nicht einfach... dafür muss ja die ansaugbrücke runter...

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AR Alfetta 2.0 '83
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AR 155 2.0 TS 16V '97
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AR 156 SW 2.4 '03

Na dann halt am fünften. Verdammter Quereinbau
@lizeon: Aldo hat Recht, ich meine Zylinder fünf - also wenn Du in den Motorraum schaust dann meine ich den entsprechenden Zylinder an der leichter zugänglichen, vorderen Bank...

Schöne Grüsse
Waldek

Hallo Lizeon,

schreib uns doch mal, wo du herkommst, vielleicht kennt jemand in deiner Nähe eine wirklich gute Werkstatt.

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Der wilde Osten...^^

Alfa 75 1.8 IE
Alfa 33 Imola Geschlachtet
Alfa 155 1.8 16V R.I.P. November 2009 Verkauft
Alfa 164 3.0 12V Verkauft
Alfa 166 2.4 JTD R.I.P. Januar 2012 Verkauft

Hey Leute,

vielen Dank für die vielen Antworten.

Ich komme aus Berlin, - also wenn jemand einen guten Tipp

oder eine Adresse von einer guten Werkstatt hat, - gerne her damit!