Um 17.30h klingt es auch nicht schlecht... Mal sehen ob ich im 0.23h noch wach bin - dann klicke ich noch mal drauf.


Dürfte was mit der Ventilsteuerung zu tun haben. Phasensteller, Steuerkette, Nockenwelle... Mehr dazu in der nächsten Woche.

Gruß

Chris

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So,

nach dem Besuch bei Chris habe ich den CSC-Mitteltopf gegen den alten IMASAF-Serien-Mitteltopf zurückgetauscht.
Der CSC-Topf war 35 mm zu lang

Jetzt ist zwar nicht alles leise, aber das Dröhen durch Aufliegen auf der Traverse und den Verspannungen ist verschwunden.
Nun könnte ich noch die Kette angehen und das Ventilspiel auf die Minimalwerte einstellen.
Solange alle Ventile im vorgegebenen Bereich sind, möchte ich dn Aufwand aber nicht betreiben.

Viele Grüße
Reiner

PS: Der CSC-Mitteltopf wurde nach 18 Monaten vom Blinker-Shop gegen Erstattung von 82% des ehemaligen Preises zurückgenommen.

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164 TS Super, 08/96
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Hallo,

kleines Update:
Die Ursache scheint hier zu liegen:
Der Lagerbock 3 ist mit 3 Schrauben 11 am Motorblock befestigt.
Davon war eine ganz raus, eine halb raus und die dritte mit schwergängingem Gewinde (kein Wunder).
Da daran Klima-Kompressor und LiMa hängen, bin ich froh, daß ich das bemerkt habe.

Gruß
Reiner

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