Hallo zusammen.
Während der Forumszwangspause ging's natürlich nicht ohne Schaden ab. Mir ist ne Ölleitung durchgefault und zwar genau am Abstandshalter über dem Fahrschemel.
Wem's mal passieren sollte, hier mein Vorgehen.
Die Leitungen am Ölkühler zu lösen ist kein Ding. ( Scheinwerfer raus )
Motorseitig wird's schon enger.
Links vom Ölfilter geht's noch mit nem 24er Ringschlüssel.
Rechts geht's von außen. 24er Nuß drauffummeln, Gelenk auf kurze Verlängerung und zusammen auf Nuß fummeln, lange Verlängerung und Ratsche drauf und los geht's.
Ohne leichte Verletzungen und blaue Flecken ging's aber nicht ab, weil die Schrauben saufest sitzen.
Übrigens fallen einem beim drauffummeln ungeahnte Flüche ein und dann noch das Schauspiel, wenn die braune Brühe den ganzen Rahmen incl. Querlenker ( neu ) einsifft.
Jetzt hab ich ne Leitung vom Mähdrescher drin, der hat nämlich auch nen Ölkühler.
Das war's,
Grüße
Metinelli
hab gerade gesehen, in Tip's aus eurer Werkstatt, wär's besser aufgehoben 
