Den vom Fuchs? Diesellader funktionieren nur begrenzt bis gar nicht im Benziner. Die Abgastemperaturen und die Drehzahlen sind viel höher. Da macht auch der (Borg-Warner?) Lader aus dem Fuchs schlapp. Was hat "Dein" Fuchs denn für einen Motor? OM402A oder OM501LA?


Welches?

Gruß

Chris

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Kolben vom QV werden dann wohl die selben sein wie beim 916er! oder? Welche verbesserungen hats sonst noch gegeben die man in den QV übernehmen/nachrüsten könnte.

Gruss Sergio

einspritz/zündanlage... aber das hat chris ja schon geschrieben

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Da die QV12V von Hause aus auf einen recht hohen Ölverbrauch ausgelegt sind, werden das eher nicht die selben sein.


Gar keine. Der QV (64301) ist eigentlich ein anderer Motor.
Ich schrieb nur das man die Komponenten des 916er Motor in den FL-Motor (oder auch Lancia Thema Motor) übernehmen kann.

Gruß

Chris

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Danke erst mal für die vielen Infos. Ich denke, wenn man einige Komponenten vom 916 im Fl oder Super Motor übernimmt, insbesondere die Nockenwelle, dann ist sicherlich auch ein wenig was an der Zündung zu tun. Das sollte aber recht einfach zu beheben sein.

Nochmals Danke für die Infos. DAs hilft schon erheblich weiter.

Gruß
andir

Für welchen Motor?

Der "normale" V6 (06412) kann wunderbar (eigentlich nur) mit Komponenten aus dem QV-Motor (06431) modifiziert werden.

Bei den späteren Motoren reicht es wenn man die mechanischen Komponenten aus dem
AR16101 (Kolben und Nockenwellen) verwendet und anschließend die Kennfelder anpaßt.

Mit etwas zusätzlichem Feintuning sollten da auch ~200 PS (ggf. auch mehr) möglich sein.

Gruß

Chris

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Der normale Super V6 12V Motor im 164 meine ich irgendwo > als 1994/5. Ich gebe zu ich habe es nicht so mit den Bezeichnungen. Da ist noch Nachholbedarf.

OM-501-LA in der 315 KW-Ausführung



Der 24V für deinen 168 Super


grüße
Ronny

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Der wilde Osten...^^

Alfa 75 1.8 IE
Alfa 33 Imola Geschlachtet
Alfa 155 1.8 16V R.I.P. November 2009 Verkauft
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Alfa 166 2.4 JTD R.I.P. Januar 2012 Verkauft

Bau doch den in den 155. Ist auch nur ein Sechszylinder, zwar in Reihe, aber die Fläche der Rückbank und es Kofferaums brauchst Du doch sowieso nicht.


Der Motor steht immer noch auf Palette. Ich hatte noch keine Zeit und meine Nichte keine echte Motivation.
Komme ja nicht mal dazu den Q4 zu zerlegen...
Wird aber werden. Spätestens zum Winter. Zwischenzeitlich baue ich den Q4-Motor in den 168...

Gruß

Chris

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Na klar. Und bei ca. 1950 Newtonmeter Drehmoment seh ich meine Hitsche mitm Lenkrad in der Hand von alleine davonfahren




Klingt rockig

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