Automat schaltet erst schlecht dann garnicht mehr

Modellanhaenger

Hallo ich habe Folgendes Problem bei meinem

Alfa 164 Automat Getriebe 4 HP 18 E 3.0 24V Bj 1993

Die (kunststoff)Spitze des Ölpeilstabes ist im Getriebe verschwunden.
Jetzt fährt der Wagen in kaltem Zustand ein zwei KM normal dann lässt sich kein Gang mehr einlegen.
Erst hatte ich einen Ölmangel im Verdacht - konnte aber kein Ölverlust (leicht Ölfeucht) am Getriebe finden.
Kann das Kunststoffteil die Probleme verursachen. Gibt es eine Möglichkeit, evtl. durch Abnahme des oberen Deckels da wieder dranzukommen?

Wenn das Problem auftaucht lässt sich das Auto egal welche Gangstufe gewählt ist nur noch vorwärtz schieben (Parksperre geht normal)

Gruß Thomas

Chris

Hallo Thomas,
schon einen Ölwechsel mit Filter gemacht?
Würde da mal ansetzen. Vielleicht ist durch das Kunststoffteil auch ein Ventil verklemmt…
Gruß
Chris

Modellanhaenger

Danke! werde Versuche machen

Melde dann die Zustände

Gruß Thomas

Modellanhaenger

So, nach einer Getriebereparatur fährt der Wagen wieder.
Ölpumpe im Getriebe hat es zerlegt. Alles neu - kosten oh, lieber nicht sagen tut weh.

Gruß Thomas

P.S. Von ZF sind für das 4HP18e keine neuen Teile mehr zu bekommen. Wenn es diesen Getriebetyp auch bei anderen Marken gibt so sind die für den Quereingebauten Motor wohl doch besonders.

obenhaus

Die sind doch bei einigen mit Quermotor verwendet, jedenfalls bei Peugeot 605 und Cit XM, Saab 9000. Ist das Innenleben da anders?

Chris

Wie Nils schon schreibt, ist das 4HP18 auch in anderen Fahrzeugen mit Quermotoren verbaut gewesen. Von daher sollte es schon noch ein paar mehr Teile geben.
Freunde von mir haben früher mal Automatikgetriebe überholt. Von daher weiß ich, dass es für fast alle Automatikgetriebe Aftermarket-Teile gibt.
Also auch für das 4HP...

Aber schön zu hören, dass es wieder schaltet.

Gruß

Chris

Automat schaltet erst schlecht dann garnicht mehr

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