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 Betreff des Beitrags: 2.0 V6 Turbo Umbau in Hecktrieb Karosse
BeitragVerfasst: So 14. Sep 2014, 19:59 
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Hallo,
ich will meinen 2,0 V6 TB Motor aus dem 164er in einen Alfa mit Hecktrieb bauen (am liebsten in einen 75er) hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht, ob das geht und was man verändern muss. Das die Einspritzung und das Abgassystem angepasst werden muss ist klar. Aber wie sieht es aus mit der Motoraufhängung, dem Getriebe und dem Transaxel-Prinzip was könnte man da alles vom original 3.0 75er übernehmen oder gibt es einen Alfa der besser geeignet wäre?
Gruß Julius


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 Betreff des Beitrags: Re: 2.0 V6 Turbo Umbau in Hecktrieb Karosse
BeitragVerfasst: So 14. Sep 2014, 20:07 
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Hallo,

ohne es selbst gemacht zu haben, gibt es doch genug, die den 3.0 24V in die Transaxle-Modelle wie 75 oder GTV umgebaut haben.
Schwungscheibe, Ölpumpe und Motorlager fallen mir da als ToDos ein ;)
Ein Modell, das es als V6, gab könnte die Sache vereinfachen - 75, 90, GTV (Sei schließe ich mal aus).

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 Betreff des Beitrags: Re: 2.0 V6 Turbo Umbau in Hecktrieb Karosse
BeitragVerfasst: So 14. Sep 2014, 20:19 
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Hallo Reiner,
genau daran dachte ich auch. Ein Fahrzeug in dem schon ein V6 drin ist.


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 Betreff des Beitrags: Re: 2.0 V6 Turbo Umbau in Hecktrieb Karosse
BeitragVerfasst: So 14. Sep 2014, 20:24 
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Wobei ein 1.8 turbo als Basis auch gehen sollte.

Aber ich denke, Chris kann da aus Erfahrung schreiben ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: 2.0 V6 Turbo Umbau in Hecktrieb Karosse
BeitragVerfasst: So 14. Sep 2014, 20:26 
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Registriert: Sa 28. Sep 2013, 11:14
Beiträge: 38
Wohnort: 96257 Marktgraitz
Und was ich noch fragen wollte, wie ist das ganze dann mit dem Eintragen?


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 Betreff des Beitrags: Re: 2.0 V6 Turbo Umbau in Hecktrieb Karosse
BeitragVerfasst: So 14. Sep 2014, 21:18 
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Registriert: Mi 28. Mai 2008, 16:50
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164 Turbo Fahrer hat geschrieben:
Und was ich noch fragen wollte, wie ist das ganze dann mit dem Eintragen?
Die Umbauten, die ich gesehen habe, sind aus Kroatien :roll:

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 Betreff des Beitrags: Re: 2.0 V6 Turbo Umbau in Hecktrieb Karosse
BeitragVerfasst: Mo 24. Nov 2014, 22:59 
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Beiträge: 239
Wohnort: 71... Kernen i.R.
Hallo 164 Turbo Fahrer,

mir fallen auf anhieb zwei umbauten Transaxel (Alfa 75 und Alfetta GTV ) auf 3.0L 24V ein.
Einer fährt meines wissens mit einer französischen Zulassung der andere ist aber in Baden gemeldet.

Da der 2.0 L V6 Block mit dem des 12V Saugers fast identisch ist sollte es mechanisch kein unlösbares Problem sein. Die Eintragung per Einzelabnahme ist bei handwerklich ordentlicher Arbeit sicher auch möglich. Empfänger sollte aber gleiche Emmisionsklase wie der Spender haben.

Gruß Thomas


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