Mikele ist diese Woche irgendwie nicht da oder online - vielleicht kann er noch mehr Infos geben.

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Hi Männer,

danke für die Rückmeldungen.
Und natürlich den guten Joke "Unterbude".

Ich kenne das Phänomen - allerdings in abgeschwächter Form - von all meinen ex-164-ern.
Nun hat der Super wohl noch n tick breitere Reifen, die das wohl noch verstärken.

Jedoch kommt eben ein deutliches Knacken hinzu, welches ich nicht den Plastikverkleidungen, die sich am Reifen "festhaken", dann verbiegen, um sodann beim Zurückspringen zu knacken, zuschreibe.
Werde das noch ausführlich beim in-Kreis-Fahren testen und dann Bericht erstatten.
Wochenende und heute und bis Freitag Vollstress mit anderen Dingen.

Thx und Gruß
Michael

Es ist so, wie Aldo es so schön erklärt. Machen kann man da eigentlich nichts. Wenn Dreh-, Domlager oder Traggelenke bzw. andere Teile der VA verschlissen sind, verstärkt sich das ganze natürlich noch...

Gruß

Chris

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Je breiter die Reifen/ Felgen, desto mehr schleift es an den Radhausschalen. Einfache Methode: schauen wo es genau schleift - entweder kann/ können die Radhausschalen anders/ besser befestigt werden oder weg-/ ausschneiden was schleift.
Letzteres ist zwar etwas brutal, aber sehr effektiv.

Gruß

Chris

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@Chris:

ja, stimmt und danke. Werd ich mal probieren.

(Schaffe es nicht, aufm Rückweg bei Dir zu nem kurzen Besuch vorbeizuspringen. [Betonung auf Besuch. ZR-Aktion beim nächsten Mal.] Habe Mitfahrer in der Kiste.)

Gruß
Michael

Kein Problem, dann eben beim nächsten Mal. Kaffee wird immer mehrmals am Tag frisch gekocht. - Außer Sonntags.

Gruß

Chirs

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