Hi,

das ist die Aussage eines Verkäufers.
Hm - Drucklager der Kupplung?
Hä, was meint der bitte?
Also das Kupplungspedal kann man treten, kommt nicht zurück.
Gibts da ne klare Diagnose oder Getriebe raus ... ?

Gruß
Michael

Hallo,

das Öl (genauer die Bremsflüssigkeit) läuft ja von oben aus dem Ausgleichsbehälter wieder nach.
Außerdem würde die Kupplung eher nicht trennen (z.B. wenn Luft drin ist).
Das Drucklager sollte, wenn es kaputt ist, meist Geräusche machen.
Je nachdem wie alte die Kupplung schon ist, müßte vielleicht sowieso bald das Getriebe raus

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Klarer Fall: Getriebe raus! Soll ich schon mal den Auftrag vorbereiten? Wann kommst Du vorbei?

Quatsch!
Mindestens der Kupplungsgeberzylinder ist fällig. Unter Umständen auch der Kupplungsschlauch oder die Kupplungsschläuche, evtl. (soweit vorhanden) der Pulsdämpfer und auch der Nehmerzylinder.
Da die Kupplung sowieso entlüftet werden muß, sollte man eigentlich gleich alles machen:
- Kupplungsgeberzylinder
- Leitungen (Schlauch/ Schläuche)
- Pulsdämpfer (kann auch ersatzlos entfallen -> es wird dabei sogar ein Kupplungsschlauch gespart...)
- Kupplungsnehmerzylinder

Das Entlüften des Systems kann auch etwas "tricky" sein - aber es ist lösbar. Unter Umständen muß deutlich länger entlüften als man meint... Hinweis: der Nehmerzylinder steigt mit der der Entlüftungsschraube entgegengesetzten Seite etwas nach oben an.

Gruß

Chris

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was hat das mit dem pulsdämpfer eigentlich auf sich?
was passiert denn wenn man den entfallen lässt?

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AR Alfetta 2.0 '83
AR 33 1.7 '90
AR 164 3.0 '90
AR 164 3.0 '92
AR 164 A FL '93
AR 164 Super V6 '94
AR 155 2.0 TS 16V '97
AR 156 SW 2.5 '00
AR 156 SW 2.4 '03

Das fragst Du? Als Fast-Mechatroniker?

Durch den Pulsdämpfer sollen eventuelle Schläge und pulsierende Bewegungen die im Kupplungssystem entstehen können und auf das hydraulische System übertragen und durch dieses auf das Kupplunspedal und damit auf den Kupplungsfuß weitergegeben werden können, von dort fern gehalten werden.
Weglassen? Kein Problem - nur kann es dann eben zu den oben erwähnten Komforteinbussen kommen.
Lasse das Teil bei entsprechenden Reparaturen eigentlich immer weg. Es sei denn der Kunde besteht auf den Dämpfer.

Gruß

Chris

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habs mir schon so gedacht wollt nur die bestätigung haben...
braucht doch kein mensch, andere autos "pulsieren" auch nicht ohne das ding... ist erst ab facelift eingebaut oder?

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AR 164 Super V6 '94
AR 155 2.0 TS 16V '97
AR 156 SW 2.5 '00
AR 156 SW 2.4 '03

War mir klar...



Nein, schon ab MQ90.

Gruß

Chris

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Ui Männer, das Thema hält ganz schön auf, was?

Nunja, den Wagen hätte ich mir vielleicht ans Bein gebunden, da für recht kleines Geld (650,- oder weniger; TÜV 6.08, Bj. 9.93, 182TKM, AHK, Enrico Jung: 0174-9914762, Dresden) zu bekommen.
Werde aber Abstand davon nehmen, da keine Transportmöglichkeit.

Gruß
Michael