Hallo liebe Gemeinde,

ich habe folgendes Problem:
Mein Alfa schwingt während der Fahrt ziemlich stark, selbst wenn ich nur gerade aus fahre.
Beim Bremsen ist ein starkes Nachschwinken der Karosserie zu bemerken.
Insgesamt hat man dadurch den Eindruck das Auto nicht richtig auf der Straße zu haben und ein unsicheres Gefühl.

An was könnte das liegen? Dämpfer? Irgendwelche Ausschlagungen?

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Alfa Romeo 164 3,0 Super 12V BJ. 96

Da sind wohl die Dämpfer im Eimer.
Ich hab noch einen Komplettsatz Originalfederbeine liegen.
Die sind nicht schön, aber in Ordnung ( Federteller gangbar ). Sind vom 97er Modell.

Billigste Lösung: rede Dir ein, Du hast nen Amischlitten

Grüße
Metinelli

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164 24V
166 3.0 24v
Spider 2000
Spider 916 2.0 TS
156 JTS Sportwagon
Guzzi 1000 SP / Ducati ST4

Neben den Dämpfern und Federn,
sollten auch gleich die Querlenker erneuert bzw. mit neuen (PU-?) Buchsen versehen werden.
Wenn die hin sind fährt sich die Mühle auch wien Schlauchboot bei Wellengang.

Gruß
Arnd

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Hatte auch Dämpfer oder Buchsen in Vermutung. Wird wohl in jedem Fall ein teurer Spaß :/

@Metinelli: Kannst du mir eine PM mit einer evtl Preisvorstellung zusenden? Ich hätte Interesse an diesen Dämpfern.

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Alfa Romeo 164 3,0 Super 12V BJ. 96

Die vorderen Querlenker gibts recht günstig, hinten ist es wohl sinniger die Buchsen zu wechseln. Ist aber recht viel Arbeit wie Chris mir anschaulich erklärt hat.

Gruß
Arnd

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Also ich habe das schon gemacht und außer, daß mir eine Schraube abgerissen ist, habe sogar ich alles geschafft
In der Strebe PU, das andere Ding als Originalteil.
Gut - das Ausbrennen sollte man nicht in einer Reihenhaussiedlung erledigen

@ Joe Clancy: Du kannst, falls Du NEUE Dämpfer haben willst, auch gerne mal bei mir nachfragen

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Wenn ich mich recht erinnere kriegt man die Buchsen an den hinteren Traversen auch mechanisch raus. Von der inneren Metallbuchse, mit ner Stichsäge nach außen mehrmals auftrennen, dann ausdrücken (alles Theorie! Kenn ich nur aus Erzählungen).

Einpressen geht nur in eine bestimmte Richtung, verjüngt sich. Mal Chef fragen!

Gruß
Arnd

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Guckst Du:
http://www.alfa168.net/werkstatt/164/bushes.htm

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super