Frage zum 916er T-Spark

Metinelli

Ich hab beim T-Spark ein Problem mit dem Leerlauf :cry:

Das Ding hat Drehzahlschwankungen wie Sau, 700 U/min rauf und runter. Manchmal läuft er aber ganz normal ruhig.

Die Kerzen sind neu, der Ansaugschlauch auch.
Kann das der Leerlaufregler sein :?:

wenn ja wo sitzt der beim 916er :?:

oder sind da noch andere Fehlerquellen möglich :?:

Danke schon mal für die vielen Tip's und Ratschläge

Grüße
Metinelli 8-)

munition

Hallo,

das ist ein leidiges Problem bei dem Motor!

Oft hilft es einfach nur den Ansaugbereich (Drosselklappe, Ansaugbrücke, Ansaugschlauch) vom Öl zu befreien. Es kann sein, dass sich dort über die Motorentlüftung eine ganze Menge Schmadder angesammelt hat. Wenn dort alles i.O. ist, kann auch die Lamdasonde einen Schuss weghaben (wie alt ist die?). Bei mehr als 100.000km würde ich die einfach mal tauschen. Zieh die mal ab und schau, was der Leerlauf macht.

Ebenso würde ich mal nach der Benzindampfrückführung schauen. Wenn das Ventil defekt ist oder zumindest die Kontakte vergammelt sind, kann das auch zu Leerlaufschwankungen führen.

Wie ist es um das Flexrohr bestellt? Auch das kann bei entsprechender Undicchtigkeit eine Ursache sein. Der Leerllaufregler selber ist eigentlich selten defekt. Vielleicht liefert auch der Luftmengenmesser falsche Werte. Wie zieht denn der Motor? Wenn gut, dann ist es der nicht. Wenn solala, dann zieh mal den Stecker im Leerlauf ab. Sollten die Schwankungen weg sein und sich am Motorlauf nichts ändern, ist der LMM am dahinsiechen.

Viel Glück!

Gruß,
Andreas

Metinelli

O.K. Danke.
Ich werd mal das ganze Gedöns vom Luftfilter bis zur Ansaugbrücke demontieren.
Mal seh'n was zum Vorschein kommt

Grüße
Metinelli 8-)

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