Hallo, Ich versuche gerade nach langer Standzeit meinen 164 wieder auf die Straße zu bringen. Ist ein 92er T.S., wohl ein Modell welches kurz vor dem Facelift gebaut wurde und noch mit dem Alfa-Motor ausgestattet ist.
Laienhaft ausgedrückt befinden sich in der Nähe der Einspritzdüsen 4 kurze Gummischläuche (Ich glaube das Bauteil zu dem die Schläuche führen nennt man Ansaugbrücke?!?). Die Dinger sind extrem rissig und brüchig. Länge der Teile beträgt 44mm, Innendurchmesser 48mm. Alfa-Händler und Boschdienst haben höflich abgewunken, könne man nicht mehr liefern. Anfragen im technischen Handel ergaben auch kein Ergebnis und ein Meterstück benzinfester Silikonschlauch zum selberbasteln kostet so um die 150 Euro.
Wer weiß Rat, Kennt eine Bezugsquelle oder eine günstige Alternative?

Danke, Wolfgang
(der hoffentlich bald wieder Alfa fährt)

Hallo Wolfgang,

http://www.myalfa.eu/product_info.php?c ... itzer.html
http://www.alfa-service.com/product_inf ... itzer.html
http://www.okp.de/xtc2/advanced_search_ ... o=&x=0&y=0

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Hallo Wolfgang,
es gibt kleinere Schlauchhändler, die in kürzester Zeit maßgeschneiderte Dinge basteln können. Sind i.d.R. Industrielieferanten, aber oft finden die das ok für Sonderaufträge zu arbeiten. Auch wenns blöd klingt:"Schau in die Gelben Seiten" unter "Industrieschläuche", "Druckleitungen" o.ä.

Gruß
Arnd

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Ganz so einfach ist das nicht...
Die Original-Schläuche haben innen eine kleine Lippe an der die Alustutzen von Luftsammler und Ansaugbrücke anstehen.
Ohne diese Nut würden hier Verwirbelungen enstehen. Natürlich ist das - nur um den Alfa wieder zum Laufen bringen sicher egal.
Da aber diese Schläuche (bei Alfa Muffen genannt) noch über den alfaspezifischen Zubehörhandel erhältlich sind, sollte es kein Problem sein passende Neuteile aufzutreiben.

Gruß

Chris

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www.alfa168.de - www.alfa164.de - www.alfa164-forum.de - www.alfa168.net

Ob solche Schläuche dann auch Benzinfest sind, gerade in Hinsicht auf E5 und E10 - und entsprechend flexibel sind, wird die große Frage sein...
Ich habe schon viel mit Leitungen und Schläuchen aus dem Industriebedarf gemacht. Oft konnten meine Anforderungen erfüllt werden. Leider aber nicht immer - und in bestimmten Fällen in denen es keine Möglichkeit anderen Ersatzes (wie hier mit den Nachfertigungen der Ansaugmuffen) gab, war schon viel Kreativität für eine andere Lösung gefragt.

Gruß

Chris

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Erstmal herzlichen Dank allerseits für die zahlreichen und hilfreichen Antworten!

Die Tips und die Links zu den Ersatzteilen bringen mich entschieden weiter.

Viele Grüße,
Wolfgang