Hallo alles beisammen,
war letzten Freitag bei der Dekra und bei der AU ist folgendes Problem aufgetreten. Im Standgas ist der CO Wert deutlich erhöht. Bei Drehzahl sind die Werte OK. Der Prüfer meinte, dass man elektronisch bei der Abgasanlage nix einstellen kann und eine der Lamdasonden (gibts echt mehrere?) oder einer der Kats hin ist.

Kann mann das austesten?

Bei ATU wurde mir erklärt Testen ginge nicht, ich müsste alle Teile wechseln!! Hab eigentlich keine Lust, und erst recht nicht das Geld, für den Fahrzeugwert, Teile zu kaufen und dann eine vielleicht erfolglose Reperatur zu starten. Ach so ist der 97ér Super 12V.

Gruß
Arnd

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Hallo Arnd,

vorab: Leuchtet das Einspritzlämpchen im Amaturenbrett?

1. Blinkcode auslesen und dann im Forum nochmal nachfragen oder
2. ein Alfa- (Fiat-)Werkstatt mit Marelli-Tester ansteuern und den Fehlerspeicher auslesen lassen oder
3. die Lambdasonde "auf gut Glück" tauschen und einen 2. Versuch starten oder
4. eine Werkstatt aufsuchen, die die AU auch so hinbekommt

Gruß
Reiner

PS: http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/94motron.htm

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Für den Preis einer Lambda-Sonde und eines Gebraucht-Kats nehme ich Dein Auto ungesehen

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defekt:
164 TS Super, 08/96
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Die Lamdasonden kann man testen, den Kat nicht. Bzw. das nicht bestehen der AU ist eigentlich schon ein Indiz für einen Defekt dort.
Lamdasonde kostet z.B. bei http://www.unifit.de 55,- (Universal) und der Kat um die 300,- EUR.

Alles Neuteile.

Gruß

Chris

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www.alfa168.de - www.alfa164.de - www.alfa164-forum.de - www.alfa168.net

Bringt ein neuer Luftfilter vielleicht was? Könnte älter sein....

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
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Spaßvogel
Die wollten mir ernsthaft erklären, ich müsste sowieso alles austauschen. Zum Wert, wir hatten letztens nen unverschuldeten Unfall und der Gutachter hat den Restwert auf sagenhafte 30,-€ bestimmt War nicht leicht daraus noch ne Reparatur zu basteln. Aber er ist wiederhergestellt

Einspritzleuchte geht aus. Blinkercode werde ich mal anschauen...wenn ich damit was anfangen kann.

Gruß
Arnd

@Reiner melde mich nochmal.

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Wenn die Lambdasonde defekt wäre, hättest du bei höherer Drehzahl keine stabilen Werte.
Ist der Leerlauf stabil ohne Schwankungen?
Ich hatte ähnliches Problem. Keine AU wegen Leerlaufregelung, allerdings auch leicht instabilen Leerlauf.
Dann habe ich alle Schläuche am Ansaugtrakt abgemacht, gereinigt (was für ein Schmodder) und neu aufgesetzt.
Bei einem meinte ich, der war vorher nicht richtig montiert (Falschluft?)
AU bestanden.

aua! das ist aber ein echt besch****er gutachter gewesen.
ich hatte auch mal einen auffahrunfal mit dem ts, wo mir so ein idiot im astra hinten reingefahren ist...
da hab ich aber 1600,- € bekommen und das war laut gutachter noch lange kein totalschaden!!!

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www.galekovic.at

1994er 164 QV 24V schwarz
1994er 164 Q4 proteorot

& einen roten 1965er Mustang den man auch mieten kann unter www.oldtimervermietung.cc

War der Gutachter von der gegnerischen Versicherung?
Beim 156er wurde mir auch so ein niederiger Preis genannt.
Ich habe dann den Gutachter gebeten, mir nur ein einziges Auto in Deutschland zu zeigen, daß zu dem Preis angeboten wird - bei gleicher Ausstattung.
Schließlich hätte ich ja dann ein unfallfreies Fahrzeug und kein repariertes Unfallauto gehabt.
Danach war von einem wirtschaftlichen Totalschaden plötzlich keine Rede mehr.
Mein Tip: Unbedingt auf einen selbst ausgewählten Gutachter bestehen. Der muß - zumindest in D - vom Unfallgegner bezahlt werden.
Aber eigentlich kommen wir viel zu sehr von eigentlichen Thema ab.
@ Chris: Wenn Du willst, trenne das doch mal ab und schiebe es an die richtige Stelle.

Gruß
Reiner

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Hatte im Oktober selbst einen unverschuldeten Auffahrunfall.
Auto klein wenig gestaucht - in der Hoffnung, dass es der nächste TÜV übersieht ...
Restwert 50,-.
Gutachter forderte ca. 3.500,- die ich auch bekommen habe.
Geht ja wohl um Wiederbeschaffung und nicht um den Preis beim Schrotti.