Wimmern aus der Mittelkonsole bei scharfer Kurvenfahrt

Chris

Dann sind definitv die Lager des Gebläsemotors hinüber. Manchmal blockieren diese -> Gebläse geht gar nicht, machmal sind diese nicht blockiert, machen aber diese jaulende/ quietschende Geräusch das Du hörst.

Das Gebläse gehört getauscht/ erneuert. Nicht ganz easy... Spritzwand muß raus, Klimaaggregat muß weg -> dann kann der Gebläsekasten ausgebaut werden.
Das Gebläse selbst paßt von allen Tipo4 Modellen.

Wenn Bedarf besteht, habe sicher noch ein oder zwei rumliegen.

Gruß

Chris

obenhaus

Chris hat geschrieben:

Wenn Bedarf besteht, habe sicher noch ein oder zwei rumliegen.

Danke Chris,

komme bei Bedarf drauf zurück. Bis dahin erstmal Frohe Weihnachten!

Gruß uas Hamburg,
Nils

Metinelli

Ich hätte da ne Notlösung anzubieten.

In das Gebläsegehäuse über dem Wellenausgang ein kleines Loch bohren und mit Silikonspray bei laufendem Gebläse das Wellenende einsprühen.
Ich hab auf diese Art einen ganzen Winter überbrückt und das Gebläse im Frühjahr getauscht.
Da ist's erstens wärmer und die Klima wird eh neu befüllt.
Probier's mal, vielleicht klappt's bei Dir auch.

Grüße
Metinelli 8-)

obenhaus

Moin!

In den letzten Tagen, bei großer Kälte und wenig Niederschlag, arbeitete das gebläse ordentlich und zeigte keine Mucken. Auch war das Jaulen nicht mehr zu hören.

Also beschlich mich der Verdacht, dass das Gebläse nebst Verkabelung an Hydrophobie litt. Ein Check bei Arnst führte dazu, dass er die oxidierten Stecker wieder auf Vordermann brachte und nun geschaut wird, ob's das Übel war.

@Chris: Zunächst werde ich Dein Angebot mit dem Gebläse daher nicht annehmen. Aber vielen Dank.

obenhaus

Für die, die's interessiert, liefer' ich nun die Auflösung:

Arnst erklärte, er habe alle Steckverbindung mal vom Gammel befreit. Das Ergebnis: Nicht nur das Gebläse werkelt wieder ordentlich. Auch regelt die Heizung jetzt die Temperatur wie 'ne Eins.

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