das seltsame ist, selbst die 2 - mit reiners 3 - super '96 TS, die ich kenne, haben alle holzlenkrad
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| Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 https://alfa164-forum.de/viewtopic.php?f=50&t=1340 |
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| Autor: | Aldo [ Do 29. Dez 2011, 00:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
das seltsame ist, selbst die 2 - mit reiners 3 - super '96 TS, die ich kenne, haben alle holzlenkrad
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| Autor: | obenhaus [ Do 29. Dez 2011, 22:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
Aldo hat geschrieben: gabs ab 96 nur noch holzlenkräder? Ja, bei den Super. Beim Q4 - wie Jan schon schrieb - nicht. Auch die T.Spark, da ab 96 der vorherige Unterscheid zwische Base und L in Auslandsmärkten wegfiel. Übrigens interessiert mich, wie sich ein V6 C.A. im Vergleich zum V6 24V C.A.E. so fährt... |
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| Autor: | Aldo [ Do 29. Dez 2011, 22:18 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
der V6 12V C.A. fährt sich wie ein auto mit ner steinzeit-automatik, ist halt ne richtig alte automatik, die nur nach gaspedalstellung schaltet so spielereien wie "fast off" oder sowas gabs da noch nicht, also dass das getriebe beim schnellen vom gas gehen vor ner kurve z.b. nicht hochschaltet sondern in der stufe bleibt, es schaltet sofort hoch und am kurvenausgang dann wieder runter, wenn man etwas sportlicher unterwegs sein will, muss man mit 321 spielen, aber das macht nicht wirklich laune, ist irgendwie nur zum entspannten cruisen oder zum autobahnheizen wie schlau ist denn die 24V C.A.E.? ist wohl das gleiche wie beim 166 sportronic, oder? also ZF 4HP20, aber man kann nicht manuell hoch und runter schalten wie beim 166 oder? |
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| Autor: | reiner164TS [ Do 29. Dez 2011, 22:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
Die Bedienungsanleitung gibt dazu zumindest nichts her! Also nur schaltbar mit dem Wählhebel (außer Sport/Normal/ICE). Gruß Reiner |
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| Autor: | reiner164TS [ Do 29. Dez 2011, 22:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
obenhaus hat geschrieben: Aldo hat geschrieben: gabs ab 96 nur noch holzlenkräder? Ja, bei den Super. Beim Q4 - wie Jan schon schrieb - nicht. Auch die T.Spark, da ab 96 der vorherige Unterscheid zwische Base und L in Auslandsmärkten wegfiel. |
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| Autor: | Aldo [ Do 29. Dez 2011, 22:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
ne die hatten wenn holzlenkrad auch immer holzschaltknauf oder? also ich kenn jedenfalls nur autos mit holz(lenkrad), holz(schaltknauf) und leder(sitzen) 
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| Autor: | reiner164TS [ Do 29. Dez 2011, 23:01 ] | ||
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 | ||
Ich nicht 
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| Autor: | Aldo [ Do 29. Dez 2011, 23:45 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
wahrscheinlich wie immer in italien... da flog grad noch son lederdingen rum und zack wars eingebaut
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| Autor: | Jan [ Fr 30. Dez 2011, 00:12 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
Habe gerade eben mal im Prospekt samt zugehöriger Preisliste nachgesehen, die ich mir seinerzeit (07/1996) im Autohaus eingesteckt hatte: Alle bis auf Q4 hatten serienmäßig Holzlenkrad und Holzschaltknauf. Auch TS und TD. Lederlenkrad und -schaltknauf gab es ab Werk nicht mehr! Nur noch für den Q4. obenhaus hat geschrieben: Übrigens interessiert mich, wie sich ein V6 C.A. im Vergleich zum V6 24V C.A.E. so fährt... Wie Aldo schon schreib: antiquiert. Ich hatte ja vor ein paar Jahren den 166 mit dem 4HP20 und zu dem ist prinzipiell kein bahnbrechender Unterschied vorhanden. Der 166 mag sich auf den Fahrer eingestellt haben, was der 164 jetzt nicht kann. Aber manuelles Schalten ist bei beiden eher Quatsch und vier Gänge sind und bleiben vier Gänge. Für sportives Fahren ist beides nicht wirklich geeignet. Motorisch harmoniert der 12V im 164 m.E. etwas besser mit der Automatik als der 24V im 166, wobei ich auch mit dem 166 seinerzeit eigentlich gut zurechtgekommen bin. Man muss sich eben mit beiden arrangieren. Zum 164 24V fehlt mir der Vergleich. Dachte bislang, es sei das gleiche Automatikgetriebe verbaut wie im 12V. Zum Farbcode: War gerade noch draußen beim Auto, weil ich es nachmittags vergessen hatte. Wo mag denn der beim 164 zu finden sein? Ich kenne das eigentlich nur mit einem Aufkleber in der Kofferraumklappe aber da ist bei mir definitiv mal nix! Gruß Jan |
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| Autor: | reiner164TS [ Fr 30. Dez 2011, 10:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Was lange währt...: Jans Alfa 164 Super V6 |
Jan hat geschrieben: Zum Farbcode: War gerade noch draußen beim Auto, weil ich es nachmittags vergessen hatte. Wo mag denn der beim 164 zu finden sein? Ich kenne das eigentlich nur mit einem Aufkleber in der Kofferraumklappe aber da ist bei mir definitiv mal nix! Ich meine, am Blech der Karosserie zwischen dem Loch der Kofferraums und dem rechten Lautsprecher.Gruß Reiner |
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