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 Betreff des Beitrags: Der Wagen
BeitragVerfasst: Fr 9. Aug 2013, 11:25 
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Hallo Leute,
nun will ich auch mal meinen 64er hier vorstellen.
Es ist ein 1995er Super 12 Ventiler.
Der Motor wurde bereits von einem Freund in der Werkstatt meines Vertrauens überholt (Köpfe geprüft und geplant, Ventile eingeschliffen, Dichtsatz, usw.)
Momentan bin ich dabei das Fahrwerk zu erneuern, danach kommt die Bremsanlage an die Reihe.

Er steht auf Zender Monza in 7,5 x17 Et25 mit 235/45 R17, hat nen Alfatech Endtopf und nen Edelstahl "MSD" ;) .

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Volvo 940 Turbo Kombi
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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: Fr 9. Aug 2013, 11:26 
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Das Kennzeichen hier im Bild, ließ sich durchs Ummelden leider nicht erhalten...

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: Fr 9. Aug 2013, 11:30 
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Beiträge: 46
Und wie kam es eigentlich zum 164?
Durch dieses gute Stück. Fiat Croma 2,5 V6, leider mit desolater Hinterachs-Traverse und Kuplungsschaden.

Wenn mal viel Zeit ist, muss ich mich dem Ganzen mal annehmen.
Hier ein Foto aus besseren Tagen mit Borbet A in 7,5x16 ET30 und 225/45 R16.

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: Fr 9. Aug 2013, 22:34 
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Beiträge: 350
Wohnort: Sint Annaparochie
Very nice!

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: Sa 10. Aug 2013, 18:18 
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Beiträge: 124
Wohnort: Greifswald
Herzlich Wilkommen hier im Forum!

Schauen gut aus die Drei, viel Spass bei den weiteren Arbeiten. ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: Mo 12. Aug 2013, 12:33 
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Registriert: Di 8. Jul 2008, 17:16
Beiträge: 219
Wohnort: Bremen
aexelaender hat geschrieben:
Das Kennzeichen hier im Bild, ließ sich durchs Ummelden leider nicht erhalten...

Und die Felgen sind auch nicht mehr erhalten? Nur mal so nebenbei, sofern Du die loswerden wolltest, wüsste ich da jemanden mit Interesse! ;)

Gruß
Jan

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: So 1. Sep 2013, 22:13 
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Registriert: Sa 9. Feb 2013, 22:58
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alles gut,wuensche dir viel spass......

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: Di 24. Sep 2013, 20:30 
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Registriert: Mi 28. Mai 2008, 09:13
Beiträge: 349
Wohnort: Unterfranken
aexelaender hat geschrieben:
Hallo Leute,
nun will ich auch mal meinen 64er hier vorstellen.
Es ist ein 1995er Super 12 Ventiler.
Der Motor wurde bereits von einem Freund in der Werkstatt meines Vertrauens überholt (Köpfe geprüft und geplant, Ventile eingeschliffen, Dichtsatz, usw.)
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Die gleichen Felgen hab ich auf meinem. Sieht geil aus, noch geiler mit 20mm Spurplatten hinten :-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: Mi 25. Sep 2013, 00:19 
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Beiträge: 46
nabend :)

das mit den 20mm Spurplatten hatte ich schon versucht.
Allerdings schleifen die Reifen schon ohne Verbreiterung...
Also wird vorerst mit ein paar cm Begrenzer und ohne Platten gefahren.
Ma schaun was sich felgentechnisch noch ergibt :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Wagen
BeitragVerfasst: So 29. Sep 2013, 22:58 
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mal ein kleines Update:
die Hinterachs-Traverse vom Verzinken geholt :) Da freut man(n) sich.
Die Querlenker und weitere Kleinteile waren ebenfalls in der Galvanik unterwegs.

Die großen Teile habe ich bereits mit Klarlack versiegelt um die Farbe zu erhalten.
Hat jemand von euch schon Erfahrung mit galvanisch verzinkten Teilen und deren Nachbearbeitung?
Gegebenenfalls können wir ja nen Verzinkungs-Thread starten :)

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