Sei 5 Jahren in einer Halle verschollen. Werde ihn mit Leidenschaft versuchen ihn wieder herrzustellen!

Hey - cool. Ein QV 12V.

Sieht aber nach mächtig viel Arbeit aus.

Erst einmal waschen - dann ist es zumindest optisch gleich viel besser.

Viel Spaß damit. Berichte mal gelegentlich über die Fortschritte.

Gruß

Chris

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Dann wünsch' ich gutes Gelingen!

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Steueranwalt in Hamburg und Zürich

1993 Alfa Spider 2.0 IE nero
1993 Alfa 164 S V6 24V blu genoa
1993 Alfa 164 S V6 24V CAE blu genoa
2000 Alfa Spider 3.0 V6 grigio eclisse
2001 Alfa 156 V6 24V blu vela

Goodluck, I hope it's worth it!

Qv 12v is getting really unique, if you have a good one.

Regards,

Erwin

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Alfa 164 12v Automatic Recaro Beige
Alfa 159 1750 Tbi Ti SW

glückwunsch! hoffentlich ist er nicht schon zu verbastelt
gruß aus wien

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1994er 164 QV 24V schwarz
1994er 164 Q4 proteorot

& einen roten 1965er Mustang den man auch mieten kann unter www.oldtimervermietung.cc

Kann mich dem nur anschliesen.

Bei meinem letzten Kauf wars auch so - ersteinmal gründlich sauber machen. Dann schauts meist schon viel freundlicher aus.

Gruß und gutes Gelingen
Thomas

Viel Spaß damit
Auf einmal finde ich auch die Optik des angelieferten 90 gar nicht mehr so schlimm.
Den werde ich auch mal reinigen.

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Hallo, nachdem ich den Motor ausgebaut, zerlegt und gereinigt hatte, kam ich dazu ihn wieder zusammen zu bauen.Auf halben Wege ist mir beim Reinigen der Kolbenköpfe und Buchsen aufgefallen das sich eine Riesenrive in einer Buchse befand. Nun blieb mir die Möglichkeit die Laufbuchsen zu tauschen und nochmal viel Geld zu investieren oder den Motor über den Jordan zu befördern. Was ich dann auch getan habe. Nach langem überlegen beschloss ich dann einen anderen QV Motor zu suchen , den ich in Waldbröl auf einem Schrottplatz fand. Für 150€ habe ich ihn gekauft und nach GE befördert wo nun die ganze Arbeit von neuem begann. Nach vielen Reinigungsarbeiten wurden die Ventile gesäubert, neu eingeschliffen und mit neuen Schaftdichtungen wieder verbaut.

Das ist eigentlich kein Problem...

Tausch die eine Buchse (mit Kolben) gegen eine bessere - auf die 10:1 Verdichtung achten - mach gleich bei allen Kolben die Kolbenringe neu und wenn Du schon mal dabei bist gleich noch die Lager neu.

Kolben und Buchse vom QV sollte ich noch haben. In der Werkstatt habe ich immer ein paar sehr gut erhaltene Kolben/Buchsen Paarungen (zum Teil schon komplett Ultraschall gereinigt) zum matchen von kompletten Sätzen bei großen Gewichtsunterschieden liegen. Bei Interesse kann ich Dir da was passendes raussuchen. Es sind aber keine Kolbenringe dabei! Die mache ich gleich runter und werfe sie in die Tonne.

Gruß

Chris

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