Hallo alle zusammen,
nach einigen unerquicklichen Fahrzeugbeschauungen, haben wir uns gestern für einen 97ér Super entschieden (rote Schlüssel) und diesen mit defekter Kupplung von Pforzheim nach Nordhessen kutschiert. Nachdem wir heute Morgen mal in die Bedienungsanleitung geschaut (Ich weiß, zu spät)haben. Und ganz Hinten (auf Seite 3!) festgestellt, dass wir keinen Masterschlüssel mitbekommen haben.

Wie ich unser Glück kenne ist das Ding nicht mehr aufzutreiben (werd es natürlich versuchen). Laut Bedienungsanleitung scheint der ja doch wichtig zu sein. Gibt es ne Möglichkeit den bei Alfa nochmal zu bekommen, die Codecards sind ja noch da?

Hab jetzt nen bissl Bammel die Batterie abzuklemmen wenn Reparaturen (Kupplung, Zahnriemen, etc.) anstehen.

Weiterhin Schreibt Alfa, dass es passieren kann, dass der Code der normalen Schlüssel manchmal nicht erkannt wird (vermute Magnetfelder o.ä.) und dann zwingend der Masterschlüssel benötigt wird, um den Schlüssel neu zu codieren. Kann das denn angehen, dass ich schlimmstenfalls ein paar Hundert Kilometer vom Masterschlüssel entfernt bin und der Alfa nix mehr macht und ich den Masterschlüssel brauche?

Gruß Gerd

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

mit dem guten normalen Zündschlüssel kannste die Alarm ausschalten (Kofferraum, unten hinten rechts). Dann Batt ab. Dann Batt. Wieder dran. Dann mit dem Schlüssel die Alarm wieder aktivieren. und gut ist. Der Ober-haupt-Schlüssel ist nur für den Fall aller Fälle.
Aber das steht alles in dem dünnen extra-serviceheft beschrieben.

Bleibt denn der Code für Wegfahrsperre erhalten, wenn ich die Batterie ein bis drei Tage abklemme? Denke da an das Angebot aus der westfählischen Brierbrauerkleinstadt, wo angeblich nach Batterieausbau nix mehr ging.

Gruß Gerd

P.S. Die Codekarte ist auch weg... (man sollte sich vor dem Kauf besser informieren)

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

mal ganz anders gefragt: Hast Du dieses extra Service-Heftchen nicht?
Das, was ich geschrieben habe, war alles aus der Erinnerung vom Lesen.

Wenn du das Heft nicht hast, muss ichs Dir mal kopieren oder scannen.

Hallo,

ich habe bei meinem 96er Super auch keinen Masterschlüssel dabei.
Die Schlüssel lassen sich trotzdem nachmachen - nach dem Stand der Technik kann man die Transponderdaten 1:1 kopieren.
Legal!
Wichtig ist, daß Du die Codekarten hast.
Damit kann man e.M. das Auto starten, wenn der Transponder/ die WFS ausfällt.
Irgendwie den Code mit dem Gaspedal eintippen, so ähnlich, als wenn Du den Fehlerspeicher über den Blinkcode auslesen willst - egal.
Ich klemme die Batterie in der Winterpause jedes Jahr 4-5 Monate ab.
Bisher geht immer noch alles

Wenn mal alles vor die Wand fährt, stellt sich die Frage, ob man dann die Steuergeräte tauscht.
Das war ja hier auch schon mal irgendwo besprochen worden.

Wenn Du 2 Schlüssel hast, mach Dir erst mal keine Sorgen.
Evtl. kannst Du ja noch mal einen nachmachen lassen und in den Safe legen - zur Sicherheit

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

@ Mikele,
hab das normale Serviceheft mit den Wartungsnachweisen, die Bedienungsanleitung und die Alfawerkstätten in Europa. Die Prozedur mit der Codeeingabe ist in der Bedienungsanleitung beschrieben, die Codekarte hab ich leider (noch?) nicht. Wenn Du mir das andere Heft Kopieren würdest bzw. eingescannt zumailen, wär das echt hilfreich!. Danke für das Angebot!

@Reiner,
verstehe ich das richtig, dass der Code für die Wegfahrsperre fest einprogrammiert ist, also bei Batterieausbau nicht gelöscht wird (wär ja eigentlich auch hirnrissig). Dann wäre ich schon einigermaßen beruhigt, denn ich geh mal davon aus, dass ich an die Codecards und dem Masterschlüssel nicht mehr rankomme

Gruß und Dank
Gerd

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

gerd:das dauert n moment mit dem kopieren/scannen. kannst mir mal deine email (privat) zusenden

mikele, bist sicher dass das heftchen was du da hast nicht für einen 164 mit den schwarzen schlüsseln ist?

gerd, mach dir keinen streß, einfach fahren, problematisch wirds erst wenn du nen schlüssel verlierst... nichts desto trotz würd ich versuchen mir zumindest die codekarte zu besorgen! notfalls mal beim damals ausliefernden händler anrufen, wir z.b. haben die karten immer kopiert und in die kundenakte getan

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AR Alfetta 2.0 '83
AR 33 1.7 '90
AR 164 3.0 '90
AR 164 3.0 '92
AR 164 A FL '93
AR 164 Super V6 '94
AR 155 2.0 TS 16V '97
AR 156 SW 2.5 '00
AR 156 SW 2.4 '03

Aldo:

ich hab hier Heft vom 3.96-er. Das solllte also passen.
5 verdammte Schlüssel. Die ham i-wie n Vogel.

Mein Roter hat - wie Du richtig sagst - schwarze Schlüssel und eh keine Alarmanlage oder WFS-Gedöns (glaub ich ).