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Ist nur die Batterie entladen oder die LiMa defekt?
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Seite 2 von 2

Autor:  Asmussen [ Mo 7. Sep 2015, 22:55 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ist nur die Batterie entladen oder die LiMa defekt?

obenhaus hat geschrieben:
Ja, 10km sind vielleicht zu wenig. Aber wenn das Benzin nicht für mehr reicht, muss man halt Anhalten. Und beim Tanken den Motor ausschalten.

Mich hat ja stutzig gemacht, dass der Motor nach dem Start abzusterben drohte. Wenn nur die Batterie noch nicht genug Saft hat, passiert das ja nicht. Oder doch?


Moin,
man muss den Motor nicht abstellen beim Tanken (Insbesondere wenn man gerade Starthilfe bekommen hat), Ergebnis kennst du ja.
Die Batteriespannung sollte ohne Motor bei mind. 9-10 Volt liegen. Bei laufendem Motor schaltet der Lima Regler bei ca. 13,8 V ab, muss aber deutlich über 12 V liegen.
Lima Prüfung für arme: Licht an, Motor LL lampen schwach
Motor auf ca 2500 1/min. licht muss heller werden.
Bei weniger als 12 V entweder Batterie kollabiert (ggf. wegen tiefentladung) oder tatsächlich Lima def.
Ich hoffe es hilft, ggf. nachfragen.

mfg

Sven

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