ist das je nach baujahr verschieden? in meinem ante-MQ ist ein draht unterbrochen, die anderen gehen aber noch... wäre mir neu wenn die "in reihe" geschaltet wären... denke doch eher dass die einzelnen drähte parallel geschaltet sind...

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AR Alfetta 2.0 '83
AR 33 1.7 '90
AR 164 3.0 '90
AR 164 3.0 '92
AR 164 A FL '93
AR 164 Super V6 '94
AR 155 2.0 TS 16V '97
AR 156 SW 2.5 '00
AR 156 SW 2.4 '03

Früher waren die Heckscheibenheizungen tatsächlich in Reihe geschaltet, also im Prinzip nur ein Draht (war zumindest bei meinem 78ér Käfer Cabrio so). Heutzutage sind es einzelne Drähte (zumindest meistens). Erinnere mich an einen Tipp aus "Jetzt helfe ich mir selbst", da ist von einem leitfähigem Lack die Rede, mit dem man gerissene bzw. unterbrochene Drähte überbrücken kann. Weiß allerdings nicht mehr wie der heißt, oder wo man den bekommt.

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Leitzinn - ist aber sehr teuer. Ein Fläschchen in der Größe von TipEx kostet ca. 10 €. Hab ich mal bei ATU gekauft. Tesafilm rechts und links vom Draht aufkleben. Leitzinn mit feinem Pinsel auftragen. Antrocknen lassen. Tesafilm vorsichtig entfernen. MIt Krepp geht das schief.

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

wurde schon beantwortet

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www.galekovic.at

1994er 164 QV 24V schwarz
1994er 164 Q4 proteorot

& einen roten 1965er Mustang den man auch mieten kann unter www.oldtimervermietung.cc

Hallo,

ich hänge mich mal hier mit ran. Ich habe meinen Antennenverstärker nochmal ausgegraben und nach etwas schmökern im 'Elektr. Elektron.Diagnose' Buch (welches ich beim letzten Mal noch nicht hatte) wieder angeschlossen. Und er geht tatsächlich noch. Nun meine Frage:
Am Verstärker sind zwei schwarze Flachstecker. Einer geht, der andere nicht. Wozu ist der, jetzt frei herum lungernde, Stecker? (im Bild rot markiert)

Für Aufklärung bin ich dankbar

Gruß,
Kay

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> My other vehicle is the 'Millenium Falcon' <