ja also, meine beiden Q4 sind so original wie es besser nicht geht. Nichts verbastelt oder modifiziert,nein nein.
Hat mein ein solches Exemplar ,so muss das original sein, sonst ist der "nichts" wert, da bin ich Deiner Meinung. In den Reifen ist allerdings keine italienische Luft mehr
Auch die elektronischen Dämpfer sind bei beiden noch drin , 2 stk sind kaputt, habe aber schon nagelneue liegen, sollen nach dem Urlaub verbaut werden. Der "Schweizer" 1995 145 tausend km, ist das Fahrzeug von einem Rachmanioff- Enkel (russischer Komponist) nur Chauffeur gefahren, innen wie neu, der Teppichboden hatte noch das Schutzplastik vom Werk drauf ! Immer Service bei Alfa in der Schweiz. Ich liebe die Schweizer, die pflegen Ihre Autos.
Der andere kommt aus Holland von einem Enthusiasten, 1994 136 tausen km. Der braucht neue Viscomat-Leitungen (lasse ich gerade in Deutschland nach Muster anfertigen) Beide keinen nennenswertigen Rost. Kleine Gebrauchsspuren am Lack, ja, aber die werden ja auch täglich gefahren, da muss man sowas in Kauf nehmen.
"The Beast" mit ca 400 ps kann man auch in Norwegen nicht anmelden....aber mit roter Nummer immer mal gerne. Die Antriebslinie hält, wenn mann nicht gerade im 1. und 2. Gang wilde Sau spielt. Die Räder drehen durch auch im 4. Gang wenn man das dann will. Kupplung und Bremsanlage ist das einzige was angepasst worden ist. Ist/war eigentlich ein QV.
Von allen 164er die ich habe sind mir die Q4 die liebsten ....und nicht genug ,habe mir noch ein Schmuckstück gekauft , eine QV pre Facelift 12ventiler , vom gleichen Eigentümer wie den Q4.
Am Mittwoch wird es meiner sein.
Habe da auch noch neuwertige Recaros rumstehen....Mach mir ein Angebot wenn Du Interesse hast.
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