Hallo Leute !

Ich bin leider am überlegen meinen 164er QV herzugeben da sich ne reperatur bei mir aus zeitgründen nicht lohnt bzw. es sich nicht ausgeht.

Zu den daten :

164er QV 12V
BJ 91
Typische QV ausstattung
Q4 felgen (frisch gemacht)
190.000 km

Also der motor läuft wie ne 1 und hab mich nie darüber beschweren können. Elektr. Fahrwerk hatte bis zum tausch der hinteren dämpfer immer funktioniert. Da jetzt normale sachs drin sind ist das fahrwerk inaktiv. Zahnriemen wurde vor 2 jahren gemacht. Unterboden ist tip top. Reifen sind auch neue drauf.

Mängel:

Rost am radlauf links und rechts hinten (recht ist sicher durch)
Lack ist nicht mehr der beste (am besten ne komplett lackierung)
vorne ist ne hawerie (stoßstangenträger ist eingedrückt und motorhaube ein wenig aufgebogen)
knacken rechts vorne hier und da beim losfahren(gelenke sind 1 jahr alt und auch sonst ist alles i.o.)
Klimakühler defekt (whs durch den unfall)
Windschutzscheibe hat 2 kleinere risse ganz oben links und rechts
Türgriff bei der beifahrerseite ist defekt


Was ich wissen will ist, was ich noch UNGEFÄHR für das auto verlangen kann. Laut gegnerischer versicherung ist mein auto noch € 160,- wert... aber ich denke mir ich bekomme sicher mehr dafür.


lg chris

Hallo Chris,

wenn ich die Verkäufe bei ebay betrachte kann ich keine einheitliche Preisfindung erkennen.
Das Thema hatten wir hier an anderer Stelle schon einmal.
Im Moment bekommt man Top-Autos nicht für 2.000 € los.
Auf der anderen Seite ist es schwer einen "perfekten" zu finden, egal zu welchem Preis - gell Jan
Wenn Du mal hier schaußt - http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT - nur der Lack ist wohl nicht so dolle....

Das Problem wird sein, daß Du für das ganze Auto genauso viel Geld bekommst wie für die Felgen - wenn Du sie einzeln verkaufst ........

Mich hat gestern jemand aus dem Transenforum gefragt, ob es sich lohnt, einen (angerosteten) Super Bj. 94 wieder herzurichten.
Was sollte ich ihm denn sagen

Probier es doch mal, den Wagen bei ebay reinzusetzen.
Nimm einfach mal einen hohen Mindestpreis und schau, wie hoch das höchste Gebot ist.
Wenn es unter dem Mindestpreis liegt, Dir aber gefällt kannst Du ja mit dem Bieter ernsthaft nachverhandeln.

Ich würde mal auf um die 400 € tippen .....

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Ich muss Reiner leider recht geben.
Der 164ér ist für die Nichtverrückten außerhalb des Forums werder Fisch noch Fleisch.

Wenn Du die Mühle liebst, abmelden, trocken stellen und langsam aufbauen.

Ansonsten bekommst Du wahrscheinlich für die Teile (inbes. Motor) mehr als fürs ganze Auto.

Gruß
Arnd

P.S. Unser 97ér Super war nach nem Rempler, laut Gutachter noch 30,- € (!) Wert, kein Witz....

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Ich biete 31 €

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Armleuchter

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91´er 164 12V, im Dornröschenschlaf
97´er 164 12V Super
Jaguar, XJ 40, 3,6, Bj. 87, in Wiederbelebung

Das Preisniveau ist schon verrueckt - aber das mit den wirklich guten Autos ist schon so ein Punkt - es gibt sie naemlich nicht wirklich, das habe ich auch schon festgestellt.

Ich wuerde z.B. grundsaetzlich auch gerne mehr zahlen, dann aber fuer ein wirklich gutes Auto.

Mir wurde mal eine Alfetta GT 2000 bj. 80 mit orig. 10 TKM deutsche Erstauslieferung in wirklich Zustandsnote 1, also Auslieferungsniveau, angeboten, wo trotzdem oder dennoch gleich das Getriebe revidiert wurde um auf der sicheren Seite zu sein - fuer insg. 18.500 EUR, kein Witz. Da dachte ich erst, der kriegt den niemals los und schwupps eine Woche spaeter war das Ding an nen anderen Sammler fuer das Geld verkauft, obwohl die Classic-Data bewertung bei 10 TEUR fuer ein solches Auto aufhoeren.

Ich traeume ja noch irgendwann eine Alfa 90 fuer bis zu 5.000 EUR zu kaufen, die dann wirklich perfekt ist und wenig KM hat, und der Verkaeufer freut sich das ueberhaupt jemand so ein Auto fuer das Geld kaufen will, und ich freu mich ein solches Auto in dem Zustand ueberhaupt gefunden zu haben - aber bisher nur Schrott und Grotten unterwegs.

Naechste Woche schaue ich mir vielleicht eine Alfetta 2000 Limo bj. 82 Italien-Import mit angeblich nur orig. 24 TKM fuer VB 6.500,- an, aber bei den Italien-Importen weiss man ja nie zwecks KM, und 6.500 ist schon recht viel Geld fuer so ein Auto, aber wenn der Zustand wirklich 1A ist kann man mal zumindest darueber nachdenken.

Ich werde mal die naechsten ein, zwei Jahre gemuetlich Ausschau halten, ob man fuer gutes Geld nicht doch noch ein echtes Sahnestueck bekommen kann.

Gruss,

- S.

Hallo Sebastian,

Du mußt das so machen wie der Werner.
Dem laufen die Autos zu; den rufen Leute an, ob er nicht Top-Autos für wenig Geld haben will
Ich weiß auch nicht ....

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Reiner, den Werner kenne ich noch nicht, aber das Prinzip kenne ich, ich war/bin in der Mercedes-Szene mal tief genug drin gewesen, dass mir ploetzlich irgendwann auch alles moegliche einfach zugelaufen ist. Die Halle ist schon voll, jetzt lieber einen weniger als noch einen. Bei manchen Angeboten muss ich mich zwingen abzulehnen.

Waere schoen, wenn ich hier zumindest einen gewissen Einblick bekommen koennte, welche Kisten und welcher Zustand fuer welches Geld in Sammlerkreisen den Besitzer wechseln. Meine Erfahrung war auch, dass in meiner Mercedes-Sammel-Phase, erst ganz zum Schluss die wirklich tollen Angebote greifbar waren, als man selber schon einiges rumstehen hatte, viel Lehrgeld bezahlt hat und eigentlich kein Bock mehr hatte.

Hoffe diesmal durch laengere Beobachtung in der Alfa-Welt einen einzelnen, finalen und guten Griff zu landen, anstatt ein paar Versuche starten zu muessen, bevor mans "drauf hat", wie man zu einer guten Kiste zu welchem Kurs kommen kann.

Gruss,

- S.

Hallo Reiner,

so ganz stimmt das nicht. Kürzlich war hier auch - sehr kurz - ein guter Super in dunkelblau für EUR 2.500 drin und ratz fatz draußen (wohl nicht, weil Chris ihn rausgeworfen hat, denke ich). Auch war bei autoscout nur kurz ein belgischer Super 24V in Dakar beige für den gleichen Preis drin. Für EUR 2.450 wurde bei mobile unlängst ein 89er V6 in dunkelblau im Erstauslieferungszustand feilgeboten udn war nach einer Woche raus. Drei Beispiele, die zeigen, dass gute Wagen bei etwa EUR 2.500 einen Markt finden.

Gruß,
Nils

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Steueranwalt in Hamburg und Zürich

1993 Alfa Spider 2.0 IE nero
1993 Alfa 164 S V6 24V blu genoa
1993 Alfa 164 S V6 24V CAE blu genoa
2000 Alfa Spider 3.0 V6 grigio eclisse
2001 Alfa 156 V6 24V blu vela

Nils, alle,

kann man vom 164er preislich auch auf den Alfa 90 schliessen? Soweit ich das sehen kann, ist ja der 164er Markt auch deswegen so niedrig, weil die Fahrzeuge schon ziemlich komplex sind und dadurch immer ein hoher Instandhaltungs-Aufwand nachkommt. Ich denke, beim Alfa 90 ist das noch nicht so krass, wuerde man zumindest meinen. Oder sind hier die Angebote und die Kaeufer so rar, das man im Prinzip gar keine Aussage zum Preisniveau eines guten Alfa 90 machen kann?

Es ist ja immerhin quasi der Vorgaenger vom Alfa 164...

- S.