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 Betreff des Beitrags: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: Mi 16. Jul 2008, 08:58 
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Registriert: Di 15. Jul 2008, 21:18
Beiträge: 307
Hi Chris und ALL,

(Bin Frischling hier ... fang ich mal an ...)

Erfahrungen?

Kosten?

Ausnahmeregelungen?

Die Versicherer zwingen einen, eine jährliche km-Leistung nicht zu überschreiten.
Ebenso, ein Straßenfahrzeug zum normalen Bedarf angemeldet zu haben.
Klar, dass das Alter eine Rolle spielt; eben ab 20-, 25 oder 30 Jahre.

Mein geiler 164-er kommt genau in diese Jahre und ich fahre so wenig, dass ich alles über 10000 km mit dem Motorrad machen könnte. ;) Aber das lassen die Brüder nicht gelten.

Denke, wir sollten das mal beobachten ...


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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: Di 22. Jul 2008, 11:15 
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 16:27
Beiträge: 1850
Wohnort: 63 Rhein-Main
Generell sind die Old- und Youngtimerversicherer etwas streng. Klar die Gebühren betragen deutlich weniger als das was für eine normale Versicherung zu zahlen ist.
Daher geht kein Weg an einem Alltagsfahrzeug - hier zählt keine Motorrad, dieses wird ja mittlerweile ebenfalls als Spaßfahrzeug angesehen vorbei.

Andererseits sind die normalen Versicherungen bei mehr als 50% Schadensfreiheitsrabatt auch nicht so teuer. Ich zahle für den 164 einschl. Teilkasko mit 150,- EUR SB keine 600,- EUR im Jahr. Viel schlimmer ist da die Steuerlast bei den alten 3,0-Litern...

Gruß

Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: So 27. Jul 2008, 19:16 
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Registriert: Di 15. Jul 2008, 21:18
Beiträge: 307
@Chris

ja stimmt, was Du schreibst.
Mein guter aus 1989 feiert bald 20-jähriges, aber es wird wohl nichts mit dem Youngtimer in 2009.
Es muss vor nicht allzu langer Zeit noch eine englische Vers. gegeben haben, die Yount. versicherte. Ist aber net mehr zu finden.

Der Preis incl. Teilkasko ist klasse.
Ich habe vor 2 Jahren noch knapp 600,- für Haftpflicht gelöhnt bei 45%. Allerdings auf Firma zugelassen. Muss ich aber nochmal checken, da ja Zulassung auf privat billiger ist.

An dieser Stelle: Kriegt man einen 1989-er nicht auf Euro-2 umgerüstet?
Bzw. wie leicht ginge das?
Die Steuerlast reduzierte sich dann von 453,- auf 220,-.

Gruß
Micha


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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: So 27. Jul 2008, 19:57 
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 16:27
Beiträge: 1850
Wohnort: 63 Rhein-Main
Mikele hat geschrieben:
An dieser Stelle: Kriegt man einen 1989-er nicht auf Euro-2 umgerüstet?

Nein - bzw. sehr viel Aufwand.

Zitat:
Bzw. wie leicht ginge das?

Zwei andere Katalysatoren, Kaltlaufreglung ein paar Rohre was schweißen und ein Abgasgutachten. Kostet bei einer Abnahmen von 100 solcher Umrüstungsanlage rund 1.000,- EUR das Stück.
Ach ja, das Abgasgutachen bei Euro2 ist für jeden Motortyp fällig.
Und noch mal ach ja, das Paket zusammen -> Kats, Kaltlaufreglung und Gutachten sind fällig.

Zitat:
Die Steuerlast reduzierte sich dann von 453,- auf 220,-.

Das ist bekannt...

Gruß

Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: Mo 28. Jul 2008, 10:59 
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Registriert: Di 15. Jul 2008, 21:18
Beiträge: 307
pfffff ...
Klar zu teuer. Also weiter "doppelt" löhnen. ;)


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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: Mo 6. Okt 2008, 15:45 
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Registriert: Mi 28. Mai 2008, 16:50
Beiträge: 1367
Wohnort: 30916 Kirchhorst
Mikele hat geschrieben:
Die Steuerlast reduzierte sich dann von 453,- auf 220,-


Hab das gerade erst gelesen.
Was ist den bei Dir Sommer-/Winter-Auto?
Gerade beim 3/3 würde sich doch eine Abmeldung für ein paar Monate lohnen.
2 Liter mir Euro 3 kosten dagegen ja nur 135 € pro Jahr (156er).

Gruß
Reiner

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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: Mo 6. Okt 2008, 18:57 
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Registriert: Do 29. Mai 2008, 20:10
Beiträge: 398
Wohnort: Dresden
reiner164TS hat geschrieben:
Mikele hat geschrieben:
Die Steuerlast reduzierte sich dann von 453,- auf 220,-

Gerade beim 3/3 würde sich doch eine Abmeldung für ein paar Monate lohnen.


Tut es, ich fahre 04/11 und kann dafür 2 mal volltanken fahren :)

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Der wilde Osten...^^

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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: Di 7. Okt 2008, 12:04 
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Beiträge: 307
@Reiner?

Sommer/Winter? Wo schrieb ich das?

Fakt ist, der 89-er 164 3.0 kostet 453,- Steuer (Euro nix) im Jahr
Der 95-er 164 3.0 nur 220,- (Euro-2)
Der 09-er 156 2.5 ca. 180,- (Euro-2)


@Chris:

Wo bist Du versichert, wenn Du bei 50 % nur 600,- inkl. TK mit SB 150,- pro Jahr bezahlst?


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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: Di 7. Okt 2008, 12:39 
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 16:27
Beiträge: 1850
Wohnort: 63 Rhein-Main
Mikele hat geschrieben:
Fakt ist, der 89-er 164 3.0 kostet 453,- Steuer (Euro nix) im Jahr

Wenn der Euro nix hätte, dann wären 720,- EUR per anno an das FA zu überweisen... Alle 164er mit G-Kat haben EURO-1. Dein 89er auch.

Zitat:
Der 09-er 156 2.5 ca. 180,- (Euro-2)

Mit EURO-3 wären das auch nur 168,- -> also 12,- EUR weniger. Dafür aber mit anderen Nachteilen...

Zitat:
@Chris:
Wo bist Du versichert, wenn Du bei 50 % nur 600,- inkl. TK mit SB 150,- pro Jahr bezahlst?

Sicher nicht bei der Allianz... ;-) Der Laden nennt sich "Deutsche Internetversicherung" - Tochter von "Die Continentale". Bin da schon seit ein paar Jahren...

Gruß

Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: Old-/Joungtimer Versicherung
BeitragVerfasst: Di 7. Okt 2008, 12:53 
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Registriert: Mi 28. Mai 2008, 16:50
Beiträge: 1367
Wohnort: 30916 Kirchhorst
Mikele hat geschrieben:
Sommer/Winter? Wo schrieb ich das?

Nirgends, deswegen fragte ich ja ;) ;)

Mikele hat geschrieben:
Wo bist Du versichert, wenn Du bei 50 % nur 600,- inkl. TK mit SB 150,- pro Jahr bezahlst?


Bin zwar nicht Chis, aber trotzdem:

Ich zahle für den 2/3 (der aber die gleichen Typklassen hat wie der 3/3 12V!!) bei 55 % (SF 6) und monatlicher Zahlweise (d.h. mit 5% Zuschalg) für KH + TK 150 beim HDI z.Zt. 50,48 €.
D.h. bei jährlicher Zahlweise 577 € p.a..
Produkt ist das bessere von beiden - nicht die abgespeckte Sparversion, die ich niemandem empfehlen würde.


Etwas Billigeres findest Du natürlich immer - aufgrund der Schadenregulierungserfahrung würde ich aber bei einem etablierten Unternehmen bleiben (HUK, HUK24, VHV etc., wobei diese vor Ausgabe einer VBK neuerdings eine Bonitätskontrolle durchführen :!: , der HDI nicht).

Achtung: Laut Typklassenverzeichnis steigen beide Fahrzeugtypen in der TK von N26 auf N27, die KH-Typklasse bleibt bestehen mit 22.

Gruß
Reiner

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