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 Betreff des Beitrags: Re: Motor Steuerkette
BeitragVerfasst: So 4. Okt 2015, 20:14 
Forenschreiber

Registriert: Do 1. Okt 2015, 07:44
Beiträge: 13
Hallo,

also muss erst der Ventildeckel ab, dann kann ich erst die schraube lösen und 5 gang rein, ein meter nach vorn.? Reicht es nicht wie oben du beschrieben hast eine kerze raus pro zylinder?


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 Betreff des Beitrags: Re: Motor Steuerkette
BeitragVerfasst: So 4. Okt 2015, 21:03 
Administrator
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 15:27
Beiträge: 1812
Wohnort: 63 Rhein-Main
Der V-Deckel muß runter, damit Du die Kettenspannung sehen/ fühlen kannst. Eine Kerze pro Zylinder raus, damit sich der Motor leichter dreht und wegen der Verdichtung nicht "springt".
Du kannst auch beide Kerzen rausdrehen, ist aber unnötig, da sich schon über ein "offenes Kerzenloch" die Kompression abbauen kann.

Und noch einmal der Hinweis: Den Motor mit gelösten Kettenspanner nicht rückwärts drehen - auch das Auto mit eingelegtem Gang nicht rückwärts schieben! Die Steuerkette springt unweigerlich über und Du drückst die Ventile krumm!

Gruß

Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: Motor Steuerkette
BeitragVerfasst: Sa 17. Okt 2015, 08:21 
Forenschreiber

Registriert: Do 1. Okt 2015, 07:44
Beiträge: 13
So bin erst jetzt dazu gekommen. Hab alles offen und sehe das da schon ein wenig die kette gespannt gehört. Frage mich jetzt wenn ich schon dabei bin, ob ich die Kette gleich wechseln soll? Sieht etwas verschliessen aus. Und wie gehe ich da am besten vor?


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 Betreff des Beitrags: Re: Motor Steuerkette
BeitragVerfasst: Sa 17. Okt 2015, 17:12 
Administrator
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 15:27
Beiträge: 1812
Wohnort: 63 Rhein-Main
Schon lage nicht mehr gemacht, aber so sollte es gehen:
Vorbereitung wie zum Kettenspannen.
Motor drehen bis Kettenschloß sichtbar.
Stelle markieren und Nockenwellen und Kurbelwelle auf Bezugsmarkierungen für Steuerzeiteneinstellung drehen.
Kettenschloß sollte im Bereich zwischen den Nockenwellen liegen.
Steuerkette entspannen - Entspannung muß zwischen den Nockenwellen liegen! - Kettenschloß öffnen (Vorsicht das keine Teile in den Motor fallen - besser Lappen unterlegen!!!) - Kette gegen herabfallen sichern - Kettenschloß entfernen.
Neue Kette auf einer Seite mit der alten Kette verbinden (Draht oder Kettenschloß) - alte Kette durch den Motor ziehen, dabei neue Kette mitziehen.
Neue Kette sichern - alte Kette entfernen - neue Kette mit Kettenschloß sichern - richtige Lage der Sicherung beachten!! - Kette spannen - Steuerzeiten überprüfen, ggf. korrigieren.

Viel Spaß.

Gruß

Chris

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