Der V-Deckel muß runter, damit Du die Kettenspannung sehen/ fühlen kannst. Eine Kerze pro Zylinder raus, damit sich der Motor leichter dreht und wegen der Verdichtung nicht "springt". Du kannst auch beide Kerzen rausdrehen, ist aber unnötig, da sich schon über ein "offenes Kerzenloch" die Kompression abbauen kann.
Und noch einmal der Hinweis: Den Motor mit gelösten Kettenspanner nicht rückwärts drehen - auch das Auto mit eingelegtem Gang nicht rückwärts schieben! Die Steuerkette springt unweigerlich über und Du drückst die Ventile krumm!
Gruß
Chris
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