Hallo,

bei meinem TS Super ist der Motorhilfsrahmen recht vergammelt bzw. möchte ich den gerne sanieren, es ist nichts durch, aber eben höchste Zeit etwas zu machen. Nun stelle ich mir die Frage, wieviel Arbeit es eigentlich ist, den Hilfsrahmen abzubekommen, ohne den Motor ausbauen zu müssen. Machbar oder nicht ??

Danke !

ciao
martin

Hallo Martin,

sind nicht alle 3 Motorlager am Hilfsrahmen verschraubt?
Dann stelle ich mit das schwierig vor!

Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
164 V6 12V Super

Hallo Rainer,

ja, denke schon. Es ist mir klar, dass die Motor/Getriebeinheit/Lenkung auf diesem Rahmen lastet, deswegen würd ich den Block von oben fixieren. Angenommen man bekäme das ab, frage ich mich dann, ob sich das ganze dann wieder so einfach raufschrauben lässt etc........eventuell hat das schon jemand mal gemacht ?

ciao
martin

Es ist möglich den Motor oben mit einer Traverse komplett aufzuhängen. Ähnlich geht man ja vor wenn die Kupplung wechselt oder das Getriebe ausbaut. Da hängt der Motor zwar noch an den beiden rechten Lagern, aber links ist es komplett frei und der Motor muß daher nach oben hochgehängt werden. Beim Komplettausbau des Fahrschemels sollte der Motor aber nicht nur mit einer Traverse auf den Kotflügeln gesichert werden, zusätzlich sollten Maßnahmen gegen das "nach vorne rutschen" der Antriebseinheit getroffen werden.
Unter dem Streich dürfte es aber deutlich einfacher sein den Motor mit auszubauen. Viele Teile wie Auspuff, Antriebswellen, Lenkung usw. müssen sowieso abgebaut/ abgeschraubt werden. Der zusätzliche Arbeitsaufwand ist also eher gerint. Zumal beim TS die vorhandenen Platzverhältnisse nicht so bescheiden wie z.B. beim V6 sind.
Der Mehraufwand sind eigentlich nur noch die paar Kabel der Stromversorgung, das Schaltgestänge, der Kühlmittelkreislauf und ein paar Schrauben mehr.
Bei einer eventuell vorhandenen Klimaanlage sollte der Kreislauf geschlossen bleiben - also Klimakühler, Kompressor und Leitungen nicht mit ausbauen. Der Kreislauf der Servolenkung muß wegen dem Ausbau der Lenkung sowieso geöffnet werden. Ja, theoretisch könnte man die Lenkung auch hängen lassen, aber der Aufwand diese vom Fahrschemel (Hilfsrahmen) zu lösen ist deutlich größer - eher ein Fall für Masochisten.

Gruß

Chris

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Hallo Chris,

erstmal danke für die ausführliche Antwort. Eine Motortraverse hatte ich mir vorgestellt, wobei, wie du beschreibst, ein verrutschen des Motors wahrscheinlich Programm wäre. Die Wiedermontage des Hilfsrahmens ist dann wahrscheinlich kein Honigschlecken mehr.

Werde die ganze Geschichte also von oben angehen, war mir ohnehin sympathischer.

Danke !

Ciao
Martin

Du kannst den ganzen Fahrschemel mit Antriebseinheit und Lenkung nach unten hin aus ausbauen. Dann den Motor vom Fahrschemel heben und den Fahrschemel austauschen oder entrosten/ beschichten etc. Anschließend alles wieder zusammenbauen und von unten wieder einbauen.

Alternative zum "Hängenlassen" bzw. Positionieren des Motors beim Wiedereinbau des Fahrschemels wäre ein Motorkran oder ein von der Decke hängender Flaschenzug...

Gruß

Chris

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